自從法拉利重新進(jìn)入1996年550馬拉內羅的雙座V12前置超級跑車(chē)業(yè)務(wù)以來(lái)，它一直是一個(gè)又一個(gè)令人驚嘆的。雖然F12berlinetta在外觀(guān)和性能方面都非常引人注目，但它有點(diǎn)長(cháng)，特別是與其他法拉利陣容相比。因此，對于法拉利812 Superfast來(lái)說(shuō)，沒(méi)有時(shí)間像現在這樣全面的中期更新，以保證更名。

從20世紀60年代中期開(kāi)始，“Superfast”綽號就是對500 Superfast(其中只有36款)的回調，而法拉利則表示外觀(guān)造型的改進(jìn) - 包括新的前鼻板，后四分之一面板以及從雙輪到四輪的轉換尾燈 - 旨在喚起心愛(ài)的365 GTB / 4 Daytona。至于名稱(chēng)中的“812”，來(lái)自800公尺馬力(789 SAE)，從放大的6.5升V12(也產(chǎn)生530磅 - 英尺的扭矩)輻射下，在那個(gè)大的，暗示輪廓的引擎蓋下。

Luddites肯定會(huì )對7速雙離合變速器的持續強制性存在感到遺憾，并且他們將通過(guò)新增的電動(dòng)助力轉向系統(該品牌的第一款)撕開(kāi)頭發(fā)，并采用自適應后輪轉向系統進(jìn)行增強低速機動(dòng)性和高速穩定性。然而，嘯叫V12 - 在8,500轉/分時(shí)達到其馬力峰值 - 仍然是自然吸氣并且沒(méi)有電動(dòng)機輔助。哦，躍馬的偷看說(shuō)812 Superfast將在2.9秒內以62英里/小時(shí)的速度爆炸，最高速度為211英里/小時(shí)。無(wú)論你如何切片，這都很好。

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