隨著(zhù)新一代梅賽德斯 - 奔馳G級轎車(chē)有望在2017年的某個(gè)時(shí)候亮相，很多人已經(jīng)對下一代的工作方式和外觀(guān)感到興奮和興奮。這可能主要是因為G級的當前一代已被廣泛接受和喜愛(ài)。事實(shí)上，G級的當前一代自1990年以來(lái)一直存在，梅賽德斯 - 奔馳尚未推出替代車(chē)型。從那以后，G Class一直是售后調諧器想要修改的最受歡迎的車(chē)型之一。

其中一個(gè)調諧器是位于德國的調音公司Mansory。這款知名調諧器能夠為梅賽德斯 - 奔馳G級車(chē)型制造寬體底盤(pán)方案，使得SUV在路面和越野路面上看起來(lái)更具侵略性且堅固耐用。這種寬體底盤(pán)計劃包括擴展和碳纖維部件，動(dòng)力合金輪轂，優(yōu)雅的內飾和顯著(zhù)的性能提升。所有這些改進(jìn)也可以安裝在梅賽德斯G350，G500，G63和G65上。

那么，我們具體得到什么?嗯，Mansory的G寬體套件包括碳纖維擋泥板，前后保險杠以及門(mén)皮。一旦安裝，G寬體套件 - 起始價(jià)格為18,900歐元(不含增值稅) - 將G級的串聯(lián)底盤(pán)延伸約40毫米(或每側20毫米)。對于那些認為套件不夠好的人來(lái)說(shuō)，他們可以讓他們的G級配備碳纖維引擎蓋，車(chē)頂板和車(chē)頂擾流板。他們還可以在兩個(gè)或四個(gè)位置燈之間進(jìn)行選擇。這些碳纖維元件可以通過(guò)碳纖維后視鏡外殼，前燈蓋，門(mén)把手和A柱面板進(jìn)一步補充。

如果這些還不夠，客戶(hù)可以將他們的G級騎在21英寸，22英寸或23英寸的大型合金輪上。對于挑剔的客戶(hù)，Mansory提供特殊的23英寸M8雙輻光合金輪轂，輪轂蓋始終水平對齊。這些車(chē)輪可以用305 / 35R23輪胎包裹。

當然，G級的內飾可以由Mansory根據客戶(hù)的意愿定制。砌體采用碳纖維和Alcantara皮革中最優(yōu)質(zhì)的材料，使G級內飾更適合客戶(hù)的口味，如座椅，儀表板，車(chē)頂內襯和地毯配件。

如果沒(méi)有對G級引擎進(jìn)行任何修改，這些更改當然是不完整的。例如，Masonry調整了AMG G63中的雙渦輪增壓5.5升V8發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)功率超過(guò)其通常的563馬力(420千瓦)輸出功率和560磅英尺的扭矩。(760 Nm)。特別是，Masonry在V8發(fā)動(dòng)機上安裝了賽車(chē)元件，如賽車(chē)發(fā)動(dòng)機活塞，氣缸蓋，連桿軸承，連桿和曲軸。此外，該發(fā)動(dòng)機還配備了全新設計的排氣系統，配有雙層不銹鋼尾管。這些升級使V8發(fā)動(dòng)機輸出功率為840馬力(618千瓦)，電子限制扭矩為848磅 - 英尺(1,150牛米)。

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