2019年本田護照兩排中型交叉終于被II HS測試，它贏(yíng)得了一個(gè)最高安全挑選評級，就像更大的飛行員，護照是建立在。這是該組織僅次于頂級安全Pick+的第二高獎。有幾個(gè)原因，護照剛剛錯過(guò)了最高排名。

護照在所有的碰撞測試中都獲得了最高的“良好”評級，除了乘客側的小重疊碰撞。在這種情況下，護照被評為第二最高的“可接受”評級。對于最佳安全選擇獎，一輛汽車(chē)需要一個(gè)“良好”的評級在所有的碰撞測試。護照的前燈也有一點(diǎn)短，最新的型號得到了“可接受”的評價(jià)，而早期版本則被評為“差”。再一次，一個(gè)“好”的評級是必要的最高獎。

本田護照的特點(diǎn)是標準的前向防撞技術(shù)，贏(yíng)得了該組織的最高“高級”的這類(lèi)技術(shù)的評級。它具有足夠的駕駛員警告，并設法使車(chē)輛在碰撞前以每小時(shí)12英里的速度完全停止。護照以每小時(shí)25英里的速度行駛，在撞上物體之前，它的速度降低了12英里。最后，IIHS認為護照的兒童座椅錨無(wú)障礙是“可以接受的”。

在護照的部分，有七個(gè)其他的交叉贏(yíng)得頂級安全選擇評級，包括本田飛行員，馬自達CX-9，起亞泰魯里德，吉普切諾基，日產(chǎn)探路者，現代圣菲XL和豐田高地。在這個(gè)等級中只有四個(gè)交叉車(chē)獲得了最佳安全選擇等級：現代帕利賽德，現代圣菲，起亞索倫托和斯巴魯安斯潘。

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