保時(shí)捷去年年底推出了新款耐力賽車(chē)。在保時(shí)捷911 GT3杯是992代的第一個(gè)賽車(chē)版，它也是從汽車(chē)第一杯賽車(chē)夸寬渦輪規格的身體。新的 GT3 杯已經(jīng)抵達美國，將于今年秋天開(kāi)始其預期的賽車(chē)生涯，屆時(shí)它將參加德國、法國、亞洲和北美的全國保時(shí)捷卡雷拉杯。在此之前，保時(shí)捷在最具挑戰性的賽道——紐博格林賽道上完成了最終測試。

該汽車(chē)制造商剛剛宣布 GT3 Cup 賽車(chē)已完成耐力測試。它通過(guò)參加今年的紐博格林耐力系列賽 (NLS) 證明了自己的勇氣，這是一場(chǎng)為期四小時(shí)的比賽，涵蓋了近 15.2 英里的綠色地獄路段和短暫的大獎賽賽道環(huán)路，在德國車(chē)手馬可的駕駛下，它獲得了第 18 名的總成績(jì)霍爾澤和烏韋·阿爾岑。

在它的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，我們從一開(kāi)始就確保它也可以用于耐力比賽以及單人杯沖刺比賽，”項目經(jīng)理 Jan Feldmann 總結道。“今天在 NLS 的試運行強調了我們的團隊已經(jīng)做得很好。”

GT3 Cup 在 8,750 rpm 時(shí)的總功率為 510 馬力，在 6,150 rpm 時(shí)的最大扭矩為 347 lb-ft，它還可以使用合成燃料，這是一項目前處于公路汽車(chē)使用開(kāi)發(fā)高級階段的新技術(shù)。這種燃料的主要好處是它有助于顯著(zhù)減少二氧化碳排放，同時(shí)避免電氣化。生產(chǎn)將再次在斯圖加特-祖文豪森與 992 代 911 公路車(chē)陣容的其余部分一起進(jìn)行，包括全新的GT3。

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