寶馬宣布了關(guān)于氫動(dòng)力系統的新細節，該系統旨在用于SUV，并將從2022年起作為試點(diǎn)車(chē)型。

雖然該公司重新致力于混合燃料電池技術(shù)，但其他公司也對此保持沉默，因為有必要推出新的電池電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。這家德國制造商表示，其首要任務(wù)之一是為客戶(hù)提供各種動(dòng)力系統，這是其“選擇動(dòng)力”戰略的一部分。

該公司現在已經(jīng)詳細介紹了新的燃料電池設置，這將用于基于當前大型X5 SUV的模型，該模型在去年的法蘭克福車(chē)展上展出。

“i Hydrogen NEXT”將通過(guò)其燃料電池系統和傳統電機的結合產(chǎn)生368bhp的動(dòng)力，并承諾擁有與寶馬聞名的“典型驅動(dòng)力”相同的動(dòng)力。它可以從一對700巴的燃料箱中容納6公斤的氫氣，并且可以在短短幾分鐘內補充燃料——遠遠低于目前的電動(dòng)汽車(chē)。

寶馬表示，該動(dòng)力總成將首先適用于大型SUV，隨著(zhù)2022年汽車(chē)的到來(lái)，它將在少量X5發(fā)動(dòng)機中作為測試模型來(lái)測試燃料。該公司表示，這項技術(shù)“最早”將在這個(gè)十年的后五年向公眾開(kāi)放。

克勞斯弗洛里格，R & amp寶馬公司d部門(mén)表示：“我們堅信，未來(lái)將會(huì )出現各種替代動(dòng)力系統，因為沒(méi)有一種解決方案可以滿(mǎn)足全球客戶(hù)對移動(dòng)性的所有需求。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！