瑪莎拉蒂將TrofeoPerformanceTreatment擴展至2021GhibliQuattroporte

瑪莎拉蒂正在加倍提高其轎車(chē)的性能。一段時(shí)間以來(lái),“Trofeo”一直是瑪莎拉蒂 Levante SUV最快、最強大版本的代名詞,但這個(gè)品牌終于在2021 年 Ghibli和2021 年 Quattroporte 轎車(chē)上授予了 Trofeo 徽章。雖然 Levante Trofeo 保持不變,但 Trofeo 對兩款轎車(chē)的升級范圍很廣,現在兩者都擁有 203 英里/小時(shí)的最高時(shí)速,使它們成為瑪莎拉蒂有史以來(lái)最快的量產(chǎn)轎車(chē)。
令人難以置信的最高速度源于新款 Trofeo 車(chē)型的引擎蓋:法拉利制造的雙渦輪增壓 3.8 升 V-8 發(fā)動(dòng)機,可輸出 580 馬力和 538 磅-英尺的扭矩。該引擎的一個(gè)版本出現在現已停產(chǎn)的 Quattroporte GTS 中,但 Trofeos 的新 V-8 更強大。
所有動(dòng)力都通過(guò)采埃孚八速自動(dòng)變速箱傳輸到后輪——這里沒(méi)有花哨的可切換全輪驅動(dòng)系統。前面只是一個(gè) V-8 和一對驅動(dòng)后輪,它們之間有一個(gè)限滑差速器,正如達芬奇本人(可能,也許)所期望的那樣。兩款 Trofeo 都將配備發(fā)射控制,瑪莎拉蒂表示,Ghibli Trofeo 應在 4.0 秒內處理從零到 60 mph 的撕裂,Quattroporte Trofeo 應在 4.2 秒內處理。
兩輛車(chē)的懸架設置都是前雙控制臂和后多連桿設置,兩輛車(chē)的四個(gè)角都由瑪莎拉蒂的可調節“Skyhook”阻尼器懸掛。這兩款轎車(chē)都配備了新的集成車(chē)輛控制單元,瑪莎拉蒂表示,它“保證了增強的駕駛動(dòng)態(tài)”和令人興奮的性能?,F在我們所能做的就是看看新的 Masers——任何速度 trofeo 的分發(fā)都必須等待我們對這些性能聲明進(jìn)行測試。
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