如果你想買(mǎi)除了Veloster N性能級以外的任何一款現代Veloster變型，你最好抓緊時(shí)間，因為現代正在2022年修整陣容。

該汽車(chē)制造商本周表示，一旦2022車(chē)型年到來(lái)，將只保留Veloster N。這意味著(zhù)更實(shí)惠但仍然有趣的選擇，如201馬力的Veloster Turbo R-Spec，將很快消失。

這與大眾汽車(chē)對其最新一代高爾夫的策略類(lèi)似。重新設計的Mk8高爾夫將于今年晚些時(shí)候作為2022款車(chē)型在美國上市，但僅限于高爾夫GTI和高爾夫R性能等級。

為什么？你猜對了。十字架。希望更多的現代客戶(hù)選擇跨界車(chē)，比如新的場(chǎng)地和更新的Kona，而不是Veloster。幸運的是，在Kona的情況下仍然有愛(ài)好者的選擇。在2022車(chē)型年，我們看到了運動(dòng)型Kona N系列和高性能Kona N的推出。

自2016年3萬(wàn)多輛的峰值以來(lái)，Velostar在美國的銷(xiāo)量一直在下滑。2020年僅銷(xiāo)售6785輛，2021年甚至更低。相比之下，類(lèi)似規模的Kona在2020年的銷(xiāo)量約為7.6萬(wàn)輛，預計將在2021年達到更高水平。

現代汽車(chē)尚未表示其2022款Veloster N是否會(huì )有任何更新。2021款剛剛更新，增加了輕型桶形座椅，更多的駕駛輔助功能和8速動(dòng)力換檔。

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