在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

　　在剛剛過(guò)去的9月，比亞迪S6憑借2.0L、2.4L兩個(gè)排量，銷(xiāo)售再次過(guò)萬(wàn)，成為名列前茅的SUV。與此同時(shí)，S6正在醞釀新的動(dòng)作，準備上馬新的發(fā)動(dòng)機--2.0TI(渦輪增壓缸內直噴發(fā)動(dòng)機)，該發(fā)動(dòng)機的最大功率為150KW，超過(guò)大名鼎鼎的大眾途觀(guān)--147KW。比亞迪相關(guān)人士透露，S6原計劃今年底配上比亞迪自己生產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機，但由于年前事情很多，只能推遲到明年了。途觀(guān)是德系SUV的典型代表，9月以16890輛的銷(xiāo)量位居合資品牌首位，而S6在自主品牌SUV中僅次于哈弗。

　　2.0TI發(fā)動(dòng)機趕超大眾

　　據悉，比亞迪2.0TI為渦輪增壓缸內直噴發(fā)動(dòng)機，今年5月才在公司位于深圳第十七事業(yè)部的生產(chǎn)基地下線(xiàn)，該發(fā)動(dòng)機擁有151kW的最大功率及320N·m的峰值扭矩，在1500-47000轉之間可以達到最大扭矩，其功率和扭矩與3.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機相當。“如果你要問(wèn)技術(shù)來(lái)源，我只能回答是我們自己研發(fā)的。”比亞迪相關(guān)人士對網(wǎng)通社稱(chēng)。

　　作為目前國內自主品牌量產(chǎn)排量最大的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，比亞迪2.0TI發(fā)動(dòng)機的量產(chǎn)意義非凡。在其下線(xiàn)前夕，比亞迪(002594.sz)的股價(jià)一掃過(guò)去兩年頹勢，連續拉出兩個(gè)漲停“最近股價(jià)漲得厲害，我都不太清楚是什么原因。”比亞迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理侯燕笑稱(chēng)。

　　目前，比亞迪在A(yíng)股市場(chǎng)的價(jià)格接近40元，分析人士稱(chēng)，除了因為新能源車(chē)的利好消息外，TID動(dòng)力總成也是一大誘因。

　　比亞迪2.0TI是目前國內自主品牌最先量產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機，而大眾的2.0T是目前外資品牌中最為知名的，途觀(guān)所搭載的2.0TSI發(fā)動(dòng)機屬于大眾汽車(chē)集團最新研發(fā)的EA888系列，由一汽發(fā)動(dòng)機(大連)有限公司生產(chǎn)，該發(fā)動(dòng)機最大功率為147KW，最大扭矩為280N·m，在18000-5000轉之間達到最大扭矩，比亞迪2.0TI無(wú)論是最大功率和扭矩都處于領(lǐng)先位置;而奧迪A4L 2.0TFSI的發(fā)動(dòng)機是奧迪根據EA888系列發(fā)動(dòng)機“改裝”而成的，該發(fā)動(dòng)機高功率版最大功率為147KW，最大扭矩也是320N·m，在1600-4000轉之間實(shí)現最大扭矩，最大扭矩與比亞迪2.0TI一致。

　　2.0TI搭載在大中型車(chē)上

　　在TI系列發(fā)動(dòng)機上，比亞迪規劃了1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機，其中1.2T、1.5T用在中小型車(chē)上，1.5T發(fā)動(dòng)機已經(jīng)搭載在速銳、G6、思銳等轎車(chē)上，而2.0T除了將搭載在S6上，也將搭載在另外一款重量級的SUV-S7上，比亞迪S7今年首次亮相在4月的上海車(chē)展上，其長(cháng)、寬、高分別為4840mm、1855mm、1720mm，軸距達2735mm，尺寸優(yōu)于S6。比亞迪S7維持了S6的基本造型，并對前臉進(jìn)行了較大幅度的修改。面積更大的進(jìn)氣格柵搭配異形大燈，讓前臉風(fēng)格更為張揚、大氣。梯形保險杠較比亞迪S6發(fā)生了明顯變化，顯得張力十足。

　　在內飾做工上，S7酷似飛機引擎的空調出風(fēng)口以及大面積的中央顯示屏，比S6高出不止一個(gè)檔次;配置方面，比亞迪S7將配備已經(jīng)裝備在思銳上的360度全景影像系統、500G移動(dòng)硬盤(pán)多媒體系統、夜視系統，并將首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù)。

　　除了S6、S7外，2.0TI發(fā)動(dòng)機還將搭載M6等高端車(chē)型上，明年思銳改款時(shí)，也將上馬2.0TI發(fā)動(dòng)機。據悉，未來(lái)比亞迪還將上馬一款奧迪A6L大小的旗艦轎車(chē)，也將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機。

　　規劃40萬(wàn)臺渦輪增壓發(fā)動(dòng)機

　　增壓化已經(jīng)成為國內車(chē)企選擇。比亞迪型號為BYD474ZQA的1.5T發(fā)動(dòng)機四缸發(fā)動(dòng)機采用的便是來(lái)自博格華納gWarner)的KP39渦輪增壓器，其輸出功率達到113kW(154PS)/5200rpm，最大扭矩為40N·m/1750-3500rpm，該發(fā)動(dòng)機符合歐5排放標準;此外，其中1.2T發(fā)動(dòng)機的研發(fā)工作已經(jīng)進(jìn)入測試階段，該發(fā)動(dòng)機將采用來(lái)自博格華納的渦輪增壓器。

　　在比亞迪規模龐大的發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)，網(wǎng)通社赫然發(fā)現，計劃年產(chǎn)40萬(wàn)臺渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的字樣，而2012年比亞迪汽車(chē)的銷(xiāo)量為45.6萬(wàn)輛，今年的目標銷(xiāo)量為50萬(wàn)輛，這意味著(zhù)比亞迪增壓化趨勢明顯。“我們的發(fā)動(dòng)優(yōu)先供應自己，暫未考慮外售。”比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理李云飛曾對網(wǎng)通社稱(chēng)。

　　8月1日起，比亞迪汽車(chē)宣布旗下暢銷(xiāo)SUV車(chē)型S6即日起全系下調官方指導價(jià)，最高降幅1萬(wàn)元，最低調至7.99萬(wàn)元，此舉雖然換來(lái)S6銷(xiāo)量的大幅增長(cháng)，但也使品牌受到了點(diǎn)傷害，2.0T世不僅僅可以豐富S6的選擇，更重要的是，提升S6的品牌。

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