近日，菲亞特公布了最新的限量版Abarth 695 袖珍火箭，名為 Esseesse。雖然它的造型或升級不會(huì )讓人大吃一驚，但它的后端配備了可變后擾流板，這是您通常會(huì )在更大、更快的軌道導向汽車(chē)上看到的功能。

Abarth 成立至今已超過(guò)七年，最初是一家制造和賽車(chē)運動(dòng)的 獨立公司。它還為包括菲亞特在內的幾家制造商開(kāi)發(fā)了性能升級，后者最終接管并使其成為官方賽車(chē)運動(dòng)子公司。

在 1960 年代接受 Abarth 處理的車(chē)型中，有基于微型 500 城市汽車(chē)的 595。它不是很快，但它很輕、很敏捷，而且看起來(lái)很生氣，所以很難不喜歡。

多年后，當菲亞特于 2007 年推出現代 500 時(shí)，性能部門(mén)再次承擔創(chuàng )造運動(dòng)型變體的任務(wù)，導致 595 系列在一年后復興。

由于菲亞特 500 的未來(lái)是全電動(dòng)的，許多人想知道 Abarth 版本會(huì )發(fā)生什么。目前，它仍然充滿(mǎn)活力，有各種限量版可供選擇。

第 695 章

最新的被稱(chēng)為 Esseesse 的車(chē)型最近被曝光，雖然它沒(méi)有任何新的性能升級，并且僅在美學(xué)方面是獨一無(wú)二的，但該車(chē)最有趣的功能是可變后擾流板。

根據制造商的說(shuō)法，這個(gè)正式稱(chēng)為Spoiler ad Assetto Variabile的組件可以在0到60度的任何角度進(jìn)行調整。當它完全傾斜時(shí)，它將有助于將下壓力增加42 公斤(93 磅)并提高整體穩定性，尤其是通過(guò)拐角處。另一方面，當它完全水平時(shí)，擾流板將減少阻力并幫助袖珍火箭達到 225 公里/小時(shí)(140 英里/小時(shí))。

好吧，理論上，這可能是真的，但菲亞特沒(méi)有提到的一件事是利用所有額外的下壓力需要多少速度，或者 695 在完全傾斜的擾流板的情況下會(huì )降低多少最高速度。這可能是因為這個(gè)聰明的小插件并沒(méi)有在性能方面產(chǎn)生真正的影響，如果有，它可以忽略不計。

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