Co-Pilot360是福特的名字，因為它的駕駛輔助套件可以在整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)中使用。雖然功能可用性因車(chē)型而異，但關(guān)鍵組件是帶有自動(dòng)緊急制動(dòng)和行人檢測的正面碰撞預警；帶后方路口預警的盲點(diǎn)預警；車(chē)道保持輔助；自動(dòng)遠光燈；以及聯(lián)邦政府要求的備用攝像頭。

Co-Pilot360于2019年在Edge SUV上首次亮相，此后被引入福特所有品牌，除了重型皮卡。

2021套件的主要新功能是BlueCruise，這是一種在F-150和Mustang Mach-E上可用的免提公路駕駛系統。自生產(chǎn)開(kāi)始以來(lái)，該系統的硬件已安裝在數千輛2021車(chē)型上，但該系統將不會(huì )在這些車(chē)輛上激活，直到管理它的軟件在夏末可用。

BlueCruise(最初稱(chēng)為主動(dòng)駕駛輔助)與福特的“智能”自適應巡航控制系統配合使用，該系統具有車(chē)道居中和速度標志識別功能，并允許在美國和加拿大指定為“免提區”的某些分隔高速公路上免提駕駛。紅外攝像機監控駕駛員的眼睛和頭部位置，以確保駕駛員注意道路，如果沒(méi)有，則提供視覺(jué)警告。

硬件包含在福特Co-Pilot360 Active 2.0預備包中，這是F-150 Limited和Mach-E California Route 1、Premium和First Edition車(chē)型的標準配置，也是其他車(chē)型的可選配置。作為一種選擇，硬件的價(jià)格從1595美元到3200美元不等，取決于型號以及它與其他功能的包裝方式。

福特發(fā)言人邁克萊文(Mike Levine)告訴Cars.com，操作系統軟件的三年服務(wù)費將額外增加600美元，并將作為“夏末至秋季”的無(wú)線(xiàn)更新提供。Levine補充說(shuō)，當BlueCruise軟件可以無(wú)線(xiàn)方式用于現有車(chē)輛時(shí)，福特將在生產(chǎn)期間開(kāi)始在新的F-150和Mach-E上安裝它。

通過(guò)BlueCruise，福特與特斯拉和通用汽車(chē)的凱迪拉克品牌一起提供2級駕駛輔助技術(shù)，這是分區駕駛自動(dòng)化的簡(jiǎn)稱(chēng)。它需要有人坐在駕駛座上，可以隨時(shí)控制。

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