ArielHipercar是這家英國精品制造商的全新產(chǎn)品，由四臺電動(dòng)機驅動(dòng)。Ariel甚至計劃出售帶有渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機作為增程器的Hipercar版本?，F在，該品牌的創(chuàng )始人兼總監SimonSaunders正在帶領(lǐng)我們完成設計過(guò)程，因為第一個(gè)濃郁的原型開(kāi)始測試。

桑德斯最近花時(shí)間與TopGear的奧利婚姻一起了解他公司最新創(chuàng )作的細節。Hipercar的目標是0-100英里/小時(shí)(161公里/小時(shí))的時(shí)間僅為4.4秒。它只能通過(guò)使用四個(gè)車(chē)載電動(dòng)機和一個(gè)62kWh電池組以及粘性米其林PilotSportCup2輪胎來(lái)做到這一點(diǎn)。

Saunders表示，燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機是迄今為止擴展該應用的行駛里程的最有效方式。據他介紹，Ariel考慮過(guò)傳統發(fā)動(dòng)機甚至旋轉式發(fā)動(dòng)機作為增程器，然后才決定使用從Hipercar尾部突出的噴氣發(fā)動(dòng)機。他還說(shuō)，增程器的想法是專(zhuān)門(mén)為了讓Hipercar(它不會(huì )成為其最終生產(chǎn)名稱(chēng))不會(huì )依賴(lài)充電網(wǎng)絡(luò )來(lái)使用汽車(chē)。

只要增程器有某種燃料，它就會(huì )保持電池電量充足。當然，當汽車(chē)出現在賽道上時(shí)，就不能這么說(shuō)了。事實(shí)上，桑德斯說(shuō)“你不能在這輛車(chē)上完成一個(gè)完整的賽道日”。功率要求實(shí)在是太大了，無(wú)法一整天都用它。但這并沒(méi)有阻止團隊創(chuàng )建八種不同的冷卻系統，以實(shí)現至少一些跟蹤能力。

氣動(dòng)鉆頭也同樣非常規。“那里有很多文丘里管，”他談到車(chē)身底部鑲板和后擴散器時(shí)說(shuō)。最初，該公司考慮了地面效應，但它使汽車(chē)無(wú)法越過(guò)正常的道路障礙物。在車(chē)身上看到的空氣動(dòng)力學(xué)觸感的主要部分專(zhuān)門(mén)用于幫助冷卻。前擋泥板上的高鰭打破了后視鏡上的氣流。形式和功能在Hipercar中并存。

盡管如此，它仍然是一個(gè)原型。當婚姻一次又一次地敲打它時(shí)，它終于跳過(guò)、蹣跚而行，并激勵它的司機說(shuō)它感覺(jué)像是一場(chǎng)失火。它可能還沒(méi)有準備好投入生產(chǎn)，但我們希望當客戶(hù)最終拿到它時(shí)，唯一會(huì )跳過(guò)或卡頓的可能是他們的心跳。

桑德斯更詳細地介紹了內部處理、門(mén)的構造等。這是一部非常值得完整觀(guān)看的電影。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！