本田推出了2022款思域的全新原型車(chē)，預示著(zhù)全新的思域陣容。第一款將是轎車(chē)，將于2021年春末推出。根據該品牌的新聞服務(wù)，接下來(lái)將是思域掀背車(chē)，“活”思域Si和強大的思域TypeR。

與第十代車(chē)型一樣，新思域的原型在發(fā)動(dòng)機罩、前翼子板和車(chē)頂線(xiàn)條上使用了低線(xiàn)條，共同形成了運動(dòng)和扁平的輪廓，有效地突出了車(chē)輪和輪胎。散熱器格柵相對于大燈線(xiàn)移至底部，增加了外接動(dòng)力，延長(cháng)了發(fā)動(dòng)機艙，前柱后移，平滑的車(chē)頂弧線(xiàn)從前翼子板延伸至后備箱。新的尾燈和行李箱蓋的后邊緣與該車(chē)的寬輪距相得益彰，后行李箱蓋略微抬高到頂部，以提高空氣動(dòng)力學(xué)效率。

至于內飾，連接各種元素的儀表板連接器數量被最小化，這提高了信息的可讀性，并且不會(huì )分散駕駛員的注意力。儀表板的蜂窩圖案不僅是一個(gè)設計決定，而且在視覺(jué)上隱藏了高效的通風(fēng)孔。第11代車(chē)型還擁有許多由思域首次引入的技術(shù)，包括全數字儀表盤(pán)和集成在儀表盤(pán)中的新9英寸全高清觸摸屏。

此外，11款思域還獲得了一系列新的主動(dòng)和被動(dòng)安全系統，包括更新的本田傳感器安全技術(shù)和駕駛員輔助系統套件，新的安全氣囊設計和改進(jìn)的本田高級兼容性工程(ACE)車(chē)身結構，包括更高水平的保護，在乘客和行人發(fā)生碰撞的情況下。

第11代思域配備了更具運動(dòng)感的全新底盤(pán)和更強勁高效的新型動(dòng)力系統。

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