這個(gè)故事包括由讓·弗朗索瓦·休伯特/SB-Medien為CarScoops制作的藍旗亞Aurelia的推測性渲染，這些渲染與藍旗亞無(wú)關(guān)，也沒(méi)有得到藍旗亞的認可。

藍旗亞正準備在未來(lái)六年內推出三款新車(chē)型，包括2024年的Ypsilon、2026年的Aurelia和2028年的Delta。其中，Aurelia將是品牌在車(chē)身風(fēng)格方面的最大啟示，具有歷史意義的銘牌用于全電動(dòng)跨界車(chē)。我們收集了我們所知道的關(guān)于即將推出的模型的所有信息，并附有我們的同事創(chuàng )建的推測性渲染。

Aurelia將成為藍旗亞系列的旗艦，占地面積最大。官方已經(jīng)確認，該車(chē)型長(cháng)4.6米(181英寸)，比寶馬3系和奔馳C級略短。不過(guò)，與后者不同的是，后者有轎車(chē)和旅行車(chē)兩種形式，Aurelia將采取更具冒險精神的姿態(tài)，融合轎車(chē)和SUV之間的界限。

推測性的渲染描繪了具有跨界快背輪廓的藍旗亞Aurelia，類(lèi)似于標致408、雪鐵龍C5X和即將推出的歐寶/沃克斯豪爾Manta。雖然足跡和比例可能看起來(lái)與上述模型相似，但Aurelia將采用獨特的車(chē)身。這位獨立藝術(shù)家設想它具有不那么激進(jìn)但更華麗的外觀(guān)，并融入了過(guò)去藍旗亞車(chē)型的設計線(xiàn)索。

在前部，Aurelia采用了藍旗亞新設計老板Jean-PierrePloué承諾的發(fā)光格柵，并結合了類(lèi)似于2003年Fulvia概念的LED杏仁形大燈。其他特點(diǎn)包括寬大的保險杠進(jìn)氣口、謹慎的塑料圍繞輪拱和側門(mén)檻，肌肉發(fā)達的擋泥板，當然還有光滑的車(chē)頂線(xiàn)。雙色調處理與對比鮮明的黑色車(chē)頂和大直徑車(chē)輪的設計是藍旗亞的典型。

高級、充滿(mǎn)科技感和復古風(fēng)格的內飾

內飾將受到標志性藍旗亞車(chē)型和家具的啟發(fā)，汽車(chē)制造商的情緒板預覽淺色內飾和復古圖案。藍旗亞首席執行官盧卡·納波利塔諾透露，他們正在對梅賽德斯-奔馳進(jìn)行基準測試，因此我們應該期待高質(zhì)量的材料和改進(jìn)的制造質(zhì)量。

在技??術(shù)方面，與任何現代高端旗艦一樣，Aurelia將配備Stellantis零件箱中的所有好東西。該軟件包可能包括到2026年ADAS系統的最新進(jìn)展，以及作為該細分市場(chǎng)重要賣(mài)點(diǎn)的精密信息娛樂(lè )系統。藍旗亞最近宣布了其即將推出的名為“SALA”(聲音、空氣、燈光、增強)的界面，它將允許駕駛員控制音頻系統、環(huán)境照明和氣候控制。

全電動(dòng)動(dòng)力總成

Lancia已承諾到2028年成為純電動(dòng)汽車(chē)品牌，Aurelia從2026年首次亮相起就以EV形式獨家提供。雖然Stellantis的其他類(lèi)似尺寸的跨界快背車(chē)基于EMP2平臺，但Aurelia將最可能位于較新的STLAMedium架構上。從品牌定位來(lái)看，底盤(pán)設置可能會(huì )側重于舒適性而不是運動(dòng)操控性，讓阿爾法羅密歐車(chē)型來(lái)扮演這個(gè)角色。

根據Stellantis的說(shuō)法，STLAMedium將提供長(cháng)達700公里(440英里)的續航里程，如果指定電池組中較大的一個(gè)，其范圍在87-104kWh之間。該架構將與單電機或雙電機兼容——后者更適合Aurelia，可產(chǎn)生201hp(150kW/204PS)和443hp(330kW/449PS)之間的任何功率。

Aurelia的首次亮相定于2026年，因此我們預計不會(huì )很快看到任何騾子或原型機進(jìn)行測試。然而，將于2024年首次亮相的Ypsilonsupermini將讓我們了解藍旗亞的新設計語(yǔ)言，該語(yǔ)言也將應用于A(yíng)urelia旗艦產(chǎn)品。

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