早在2014年，起亞就以其華麗且極具吸引力的GT4 stinger概念車(chē)震驚了我們。橙色跑車(chē)正是我們希望韓國汽車(chē)制造商制造的?？紤]到Stinger GT四門(mén)轎跑已經(jīng)量產(chǎn)，我們認為該轎跑也有機會(huì )。顯然，那根本不會(huì )發(fā)生。其實(shí)聽(tīng)起來(lái)起亞已經(jīng)完全把車(chē)做好了?！镀?chē)咨詢(xún)》最近采訪(fǎng)了起亞和現代設計總監彼得希瑞爾。在傳統意義上，幾乎所有的案例都證實(shí)了coup不再是一個(gè)有效的商業(yè)案例。

“不知道性能轎跑好不好.我們有Stinger，這是一款四門(mén)跑車(chē).不知道雙門(mén)轎跑是否真的有意義。這是一輛電動(dòng)車(chē)，一輛有情感的電動(dòng)車(chē)，”施萊爾說(shuō)。電動(dòng)轎跑？好吧，聽(tīng)起來(lái)很有趣?！拔覀內匀粫?huì )非常興奮，但我們表現得很好。我不確定我們現在是否應該這樣做。如果我們采取雙門(mén)毒刺，這將是很容易的，但我們將獲得多少市場(chǎng)份額？這就是問(wèn)題所在?！辈贿^(guò)，如果說(shuō)今天有主流汽車(chē)廠(chǎng)商愿意冒險的話(huà)，那就是起亞。例如，上周，它在巴黎首次推出了只在歐洲銷(xiāo)售的ProCeed Shooting Brake。這種機身設計在現在絕對不是常規。

雖然新的ProCeed Shooting Brake不會(huì )進(jìn)入美國市場(chǎng)，但說(shuō)實(shí)話(huà)，我們看不出起亞的一些競爭對手在試圖復制它，至少現在還沒(méi)有。在Schreyer的領(lǐng)導下，起亞和現代成為全球設計巨頭，成就不言而喻?？紤]到左右都在推出新的電動(dòng)汽車(chē)，起亞做光環(huán)車(chē)型也就不足為奇了。記住，它已經(jīng)擁有全電動(dòng)力總成技術(shù)，現在可以用在現代Kona電動(dòng)車(chē)上。想象一下斯汀格GT4的概念更新，它結合了驚人的跑車(chē)。我們對此非常滿(mǎn)意。

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