2019 款雷克薩斯 UX 是 IIHS 頂級安全選擇，但僅配備了某些大燈。

這家由保險資助的安全機構本月表示，UX 通過(guò)了一系列碰撞測試，包括更棘手的乘客側小重疊前部測試。要獲得頂級安全選擇，車(chē)輛必須在所有碰撞測試中獲得“良好”評級，乘客側小重疊前部測試除外。在那里，車(chē)輛可以獲得“可接受”評級并仍然獲得獎勵。車(chē)輛還必須獲得前燈“可接受”或“良好”評級，以及前部碰撞預防“高級”或“高級”評級。

IIHS 表示，UX 使用其標準的主動(dòng)安全設備避免了時(shí)速 12 英里和 25 英里的撞車(chē)事故。

不過(guò)，有一個(gè)領(lǐng)域是個(gè)問(wèn)題。底座大燈沒(méi)有減少芥末。超緊湊型跨界車(chē)可配備指向轉彎的自適應大燈。IIHS 將這些車(chē)頭燈評分為“可接受”，但沒(méi)有為自適應車(chē)燈多花錢(qián)的買(mǎi)家將被評為“差”的車(chē)頭燈背負。根據 IIHS，底座前燈會(huì )從近光燈中產(chǎn)生過(guò)度眩光。然而，兩種大燈選項都帶有自動(dòng)遠光燈輔助功能。

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