大眾甲殼蟲(chóng)已經(jīng)走到了盡頭。本周，最終的甲殼蟲(chóng)模型將在墨西哥普埃布拉的裝配廠(chǎng)下線(xiàn)。

大眾周三表示，最后一款2019 款大眾甲殼蟲(chóng)是一款采用牛仔藍制成的雙門(mén)轎車(chē)，并將繼續在墨西哥本土生產(chǎn)。慶?；顒?dòng)結束后，這輛車(chē)將加入普埃布拉市的大眾博物館——這是對第二代新甲殼蟲(chóng)和最后的第三代汽車(chē)的致敬，他們一生都在普埃布拉建造。兩輛甲殼蟲(chóng)也將保留在大眾在美國的傳統收藏中

美國大眾汽車(chē)集團總裁斯科特·基奧 (Scott Keogh) 標志著(zhù)一個(gè)時(shí)代的結束，并表示大眾感謝甲殼蟲(chóng)這個(gè)名字幾十年來(lái)給該品牌帶來(lái)的好運。

退房： 2019年大眾甲殼蟲(chóng)最終版寫(xiě)下圖標的最后一章

“雖然時(shí)機已到，但它在我們品牌發(fā)展過(guò)程中所發(fā)揮的作用將永遠受到珍視，”他說(shuō)。

甲殼蟲(chóng)最初作為 Type 1 在美國推出，并在該國銷(xiāo)售了 500 萬(wàn)臺?？偣?，最初的甲殼蟲(chóng)在全球找到了 2150 萬(wàn)買(mǎi)家，并成為德國品牌的紅極一時(shí)。1998 年，新甲殼蟲(chóng)以對原始設計的現代復古詮釋標志著(zhù)銘牌的回歸。大眾再次成功，2010 年銷(xiāo)售了 120 萬(wàn)輛。最后一代甲殼蟲(chóng)放棄了“新”姓氏，并于 2012 年上市。然而，它從未像前幾代那樣著(zhù)火。

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