2021年現代i20 N為超緊湊型競技場(chǎng)增添了趣味

現代汽車(chē)在海外銷(xiāo)售的現代i20超緊湊型艙門(mén)今年進(jìn)行了重新設計,新車(chē)帶來(lái)更清晰,近乎頂級的外觀(guān),機艙中裝載著(zhù)許多新技術(shù)以及可用的輕度混合動(dòng)力總成。
現在,它催生了運動(dòng)型i20 N變體,與現代的下屆世界汽車(chē)拉力錦標賽的競爭者一起開(kāi)發(fā)。還有一條更溫和的i20 N線(xiàn),可以幫助彌補普通i20和該i20 N之間的差距。
當然,i20 N是您真正想要的版本,盡管遺憾的是i20 N都沒(méi)有運往美國,因為這里沒(méi)有出售銘牌。其他地區的銷(xiāo)售將于2021年初開(kāi)始。
i20 N旨在與福特Fiesta ST對抗,這是我們在美國看不到的另一個(gè)熱門(mén)艙門(mén),并帶來(lái)了1.6升渦輪增壓直列4發(fā)動(dòng)機,產(chǎn)生201馬力和203磅英尺的扭矩。該發(fā)動(dòng)機與具有轉速匹配功能的6速手動(dòng)變速箱配對,并專(zhuān)門(mén)為前輪提供動(dòng)力。
啟用啟動(dòng)控制后,i20 N會(huì )在6.7秒內從靜止狀態(tài)降至62 mph,如果您踩下踏板,汽車(chē)最終將以143 mph的速度達到最高。但是i20 N在角落里也應該有很多樂(lè )趣,這在一定程度上歸功于其輕巧的整備重量?jì)H為2,623磅。還有一些底盤(pán)改裝件,包括10毫米的下懸架,高性能的制動(dòng)套件以及包裹在Pirelli P Zero輪胎中的18英寸車(chē)輪。提供限滑差速器。
對于內飾,現代汽車(chē)在前面增加了運動(dòng)座椅,以及N品牌的踏板,方向盤(pán)和變速桿。標準的數字儀表盤(pán)還具有可視指示器,用于指示機油溫度和理想換檔點(diǎn)。
雖然我們在美國看不到i20 N,但我們可以期待現代N的其他新增功能。性能臭鼬工廠(chǎng)已經(jīng)確認了新的Elantra N Line,Elantra N和Sonata N Line車(chē)型。還發(fā)現了更具核心性的Kona N的原型,也有傳聞稱(chēng)Tucson N也將出現。
現代N也被證實(shí)正在開(kāi)發(fā)一款可能帶有電力的獨立跑車(chē)。
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