在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

2011年底曾經(jīng)曝光過(guò)九龍汽車(chē)在研一款全新商用MPV，整體造型都接近豐田alphard，而最新的目錄信息表明，九龍歷經(jīng)兩年時(shí)間，終于完成了整車(chē)相關(guān)研發(fā)，開(kāi)始步入實(shí)車(chē)投放階段。 　　查閱其官方網(wǎng)站，我們也能發(fā)現一款最新命名為“艾菲”的全新商務(wù)MPV已經(jīng)開(kāi)始懸掛敬請期待的字樣，而身形則與豐田alphard如出一轍。 　　而最讓人詫異的恐怕是目錄申請信息部分，HKL6491就是艾菲的目錄編號，其實(shí)早在224期目錄中就已悄然現身，只不過(guò)與最新的申報造型并不相同，主要的區別是車(chē)頭部分，224期目錄中的造型實(shí)際上就是豐田alphard（老版）的翻版，除了車(chē)標更改為九龍LOGO外，其它的與原型如出一轍，這也從側面印證了當初專(zhuān)利申報圖的初期判斷，確實(shí)是基于豐田alphard開(kāi)發(fā)的一款新車(chē)。 　　【224期目錄中申報的九龍艾菲圖】 　　目前224期的相關(guān)信息廠(chǎng)家已經(jīng)申請取消，取而代之的則是最新的目錄資料，新車(chē)造型與專(zhuān)利申報圖完全一致。 　　這樣一來(lái)，整個(gè)設計流程的信息也就一覽無(wú)遺，整車(chē)設計編號為J10，改進(jìn)的焦點(diǎn)主要集中于車(chē)頭、腰線(xiàn)、車(chē)尾這三個(gè)部分；前端造型全部推倒重來(lái)，更為細小的進(jìn)氣格柵與霸氣外露的豐田alphard截然不同，畢竟保姆車(chē)在國內并未熱銷(xiāo)，商務(wù)用市場(chǎng)到是更為寬廣一些，內斂沉穩也就成了九龍MPV的主旋律。 　　【2011年12月曝光的九龍J10商務(wù)MPV圖】 　　前窗上沿被刻意抹平外，注意下沿到B柱有一個(gè)切線(xiàn)，這與豐田alphard相一致，而后門(mén)側窗前端內收的傾斜角度雖然沒(méi)有后者那么夸張，但是依然能夠看到近似的車(chē)門(mén)邊框設計，其實(shí)這只是修改了一下側窗玻璃造型，籠型框架結構未做太多調整，畢竟要考慮到基本的安全穩定性。 　　車(chē)頂采用雙天窗式設計，同時(shí)還有單天窗版本可提供，這與豐田alphard相似，畢竟整車(chē)軸距達到了2950mm，屬于大霸王（豐田普瑞維亞）級別的車(chē)型，雙天窗是最易上手的奪目型配置設計。 　　后部造型做了大幅修改，不過(guò)各個(gè)功能區域的安置到是與豐田alphard完全一致，只是在型面細節上做了適當調整，這樣一來(lái)也就在不破壞整車(chē)結構的情況下完成了造型的更替，起碼讓您第一眼不會(huì )聯(lián)想到參照車(chē)型本身。 　　九龍艾菲的尺寸參數為4855 × 1830 × 1890mm，對比現銷(xiāo)的2012款豐田alphard自然是有所出入，但與前一版本則相當接近，證實(shí)其原型是老版本，畢竟其項目啟動(dòng)之時(shí)是2010至2011年，全新版豐田alphard還未現身；動(dòng)力方面則采取老辦法，借助外購完成，目前只有一款沈陽(yáng)航天三菱提供的4G69S4N型2.4L汽油發(fā)動(dòng)機版，功率達到了110Kw，峰值扭矩為200Nm，拖動(dòng)2.05噸的車(chē)體只能說(shuō)是夠用，目前還沒(méi)有出現自動(dòng)版本，只申報了5檔手動(dòng)的參數，預計新車(chē)會(huì )在年內正式上市銷(xiāo)售。 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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