這是我們現在不經(jīng)?？吹降臇|西-一個(gè)真正的內燃機愛(ài)好者有機會(huì )第一次駕駛電動(dòng)汽車(chē)，而無(wú)需事先用勺子喂養大量信息。這是我們發(fā)現人們對全電動(dòng)汽車(chē)真正看法的最佳方式之一。在人和機器之間沒(méi)有任何東西可以阻擋。他們發(fā)現彼此。事情是這樣的。

這位長(cháng)期購買(mǎi)雪佛蘭克爾維特的人在視頻的開(kāi)頭承認，他對特斯拉和電動(dòng)汽車(chē)持懷疑態(tài)度。這名男子的大多數疑慮來(lái)自有關(guān)范圍，火災事件以及有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)所有權其他方面的媒體報道的許多故事，例如充電問(wèn)題，工廠(chǎng)質(zhì)量控制問(wèn)題和軟件錯誤。

幸運的是，一位仁慈的特斯拉Model3車(chē)主也經(jīng)營(yíng)著(zhù)一個(gè)小型YouTube頻道，他決定向Corvette愛(ài)好者展示全電動(dòng)駕駛體驗的全部?jì)热?。這位特斯拉野蠻人說(shuō)，他沒(méi)有事先試圖影響他的朋友，并決定“讓汽車(chē)說(shuō)話(huà)”。請記住，YouTuber的朋友直到現在才坐過(guò)或開(kāi)過(guò)特斯拉Model3。

駕駛員可以獲得有關(guān)車(chē)輛道路行為的一些初始信息，當他發(fā)現汽車(chē)的自動(dòng)保持功能時(shí)，可以在錄音中聽(tīng)到積極的反饋-當它啟用時(shí)，它可以防止汽車(chē)離開(kāi)。強大的再生制動(dòng)是讓雪佛蘭長(cháng)期客戶(hù)敬畏的另一件事。

但是在他掌握了竅門(mén)之后，他們選擇了適當的駕駛，這就是神奇的事情發(fā)生的時(shí)候-EV的加速讓他感到驚訝。司機甚至承認，他從未經(jīng)歷過(guò)這樣的事情，甚至沒(méi)有機會(huì )駕駛幾輛年長(cháng)的法拉利!

而且，得到這個(gè)，在下面的視頻中測試的車(chē)輛是2022年的特斯拉Model3遠程?，F在，想象一下，如果它是特斯拉Model3性能還是拖曳帶模式下的ModelS格子......這樣的經(jīng)歷肯定會(huì )給許多內燃機迷留下印記，他們不喜歡全電動(dòng)汽車(chē)，只是因為他們從別人那里聽(tīng)到了很多噩夢(mèng)般的故事。

“這是一個(gè)不同的世界，”現在知道流行電動(dòng)汽車(chē)可以提供什么的司機承認。然而，當他們開(kāi)始談?wù)?-60英里/小時(shí)(0-97公里/小時(shí))的次數時(shí)，司機說(shuō)，“數字不如Corvette的好。

2022年特斯拉Model3長(cháng)距離(目前無(wú)法購買(mǎi))的官方0-60英里/小時(shí)時(shí)間為4.2秒，這要歸功于其雙電機設置和全輪驅動(dòng)系統。一輛全新的雪佛蘭克爾維特C8可以在2.9秒內從靜止狀態(tài)達到60英里/小時(shí)。

但是觀(guān)看下面的完整視頻，看看整個(gè)互動(dòng)。我們將讓您決定什么是什么。該評估是了解電動(dòng)汽車(chē)所有權未來(lái)的重要窗口。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！