梅賽德斯-AMG 發(fā)布了 GT 63 SE Performance，這是一款混合動(dòng)力德國肌肉車(chē)，專(zhuān)門(mén)針對保時(shí)捷 Panamera Turbo S E-Hybrid。

這款新的 GT 63 SE Performance 車(chē)型看起來(lái)很像 4 門(mén) GT 63。它又寬又長(cháng)，而且有一張刻薄的“臉”。但是，它的前部確實(shí)有更寬的進(jìn)氣口，后部有一個(gè)插入式充電器，以及梯形排氣管。

有新的 20 和 21 英寸輕合金輪轂，每個(gè)都有 2 種顏色變體，此外，客戶(hù)還可以選擇 AMG Night Package II 和 Carbon Package。

在內部，這款高性能混合動(dòng)力汽車(chē)配備了“寬屏駕駛艙”、帶有特定型號顯示器的 MBUX 多媒體系統、AMG Performance 方向盤(pán)，以及獨特的顏色和納帕皮革內飾。

這家總部位于 Affalterbach 的制造商生產(chǎn)的首款高性能混合動(dòng)力車(chē)由 4.0 升雙渦輪增壓 V8(630 BHP 和 900 Nm)提供動(dòng)力，搭配 9 速變速箱，并由起動(dòng)發(fā)電機(14 HP)和電動(dòng)機輔助(201 BHP 和 320 Nm) 位于后軸。

僅 V8 發(fā)動(dòng)機就可產(chǎn)生 630 BHP

系統總輸出功率為 831 BHP，扭矩介于 1010 和 1470 Nm 之間。所有 4 個(gè)輪子都被驅動(dòng)，這就是事情變得復雜的地方。

當汽油發(fā)動(dòng)機為所有車(chē)輪提供動(dòng)力時(shí)，后橋上的電動(dòng)機通過(guò) 2 速變速箱和 e-LSD 將驅動(dòng)力發(fā)送到后輪。但是，如果汽車(chē)檢測到后軸打滑增加，電動(dòng)機的驅動(dòng)力也會(huì )傳送到前輪。

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