1964 年，最初的 Mustang 誕生時(shí)，硬頂和敞篷車(chē)在快背車(chē)推出前幾個(gè)月推出。盡管如此，這并沒(méi)有阻止后者對幾代狂熱者發(fā)揮其魅力。所以，我們在這里談?wù)摰氖堑谝淮?Mustang fastback數字版本。

此渲染中描繪的小馬保留了大部分原始金屬。盡管如此，添加到車(chē)輛的所有細節最終都會(huì )產(chǎn)生很大的不同。

首先，虛擬藍色橢圓機運動(dòng)擋泥板耀斑。這些是為了適應其現代設計的定制車(chē)輪。將多輻條方法與足夠大的嘴唇混合在一起，足以引起人們的注意，這些車(chē)輪采用白色飾面，同時(shí)裝在看似 Toyo R888R 的輪胎中。

經(jīng)典的保險杠仍然存在，但它們被主導整個(gè)汽車(chē)的旺盛橙色陰影所覆蓋。然而，如果我們往下看，我們會(huì )注意到前面有一個(gè)氣壩，而帶有雙尖端的中央排氣裝置裝飾在下部后部。

當然，安裝在復古燈組內的 LED 硬件在外觀(guān)上的轉變也值得稱(chēng)贊。

雖然我們無(wú)法放大 'Stang 的機艙，但裝飾內部的白色防滾架充分說(shuō)明了提案的友好性質(zhì)。

話(huà)雖如此，肌肉怪物也失去了某些部分。首先，側窗后面的區域現在沒(méi)有任何裝飾品——至少就車(chē)輛的這個(gè)區域而言，坐在作品后面的數字藝術(shù)家 Emmanuel Brito(又名personalizatuauto)旨在為小馬贈送干凈的樣子。

我們還需要提到降低行駛高度，因為車(chē)輛的上述定制鞋幾乎沒(méi)有穿過(guò)拱門(mén)。當然，這樣的轉變總是可以通過(guò)空氣懸架來(lái)實(shí)現，因此很容易讓方向盤(pán)后面的人舉起車(chē)輛來(lái)完成普通的駕駛任務(wù)——是的，有很多愛(ài)好者每天都會(huì )使用這樣的籠子機器

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