是的，它與 Escape 連接在一起。是的，它是在墨西哥而不是美國制造的Ford Bronco Sport Badland s 也可能在人跡罕至的地方過(guò)熱，但這段視頻證明它是一款合適的越野車(chē)。

這款緊湊型跨界車(chē)在地獄復仇小徑上臭名昭著(zhù)的地獄之門(mén)障礙物拍攝，搖晃著(zhù) 1.5 英寸的升降套件、售后車(chē)輪和多節橡膠。否則，它是完全庫存的Bronco Sport Badlands。

不包括售罄的第一版，荒地是 2021 車(chē)型年提供的第四個(gè)也是最昂貴的裝飾級別。福特喜歡稱(chēng)其為“Bronco Sport 越野性能的頂峰”，它也是同類(lèi)產(chǎn)品中最強大的，因為它配備了 2.0 升 EcoBoost。

四缸渦輪增壓器可產(chǎn)生一流的 250 馬力和 277 磅英尺(376 牛米)的扭矩，這些資源通過(guò)八速自動(dòng)變速器和雙離合器驅動(dòng)裝置輸送到所有四個(gè)車(chē)輪。PTU 可以模擬機械鎖定差速器，如果情況需要，Badlands 還可以將所有后軸扭矩轉移到任一后輪。

與較小的規格相反，Badlands 擁有更強大的懸架系統，該系統將獨特的前支柱與液壓回彈停止裝置集成在一起。單管后減震器、較軟的彈簧和防傾桿、同級獨有的 Trail Control 和四個(gè)鋼制擋板也是特色。

售價(jià)為 32,820 美元，而 Base 裝飾級別為 26,820 美元，這款頂級車(chē)型可以搭配 235/65 R17 全地形鞋，比 225/65 R17 標準輪胎高 495 美元。防濺罩增加了 220 美元，皮革裝飾的座椅僅作為 2,595 美元的荒地套餐的一部分提供。其中，這個(gè)相當昂貴的選項包括加熱方向盤(pán)、電動(dòng)天窗以及無(wú)線(xiàn)充電板。

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