吉普牧馬人是金錢(qián)可以買(mǎi)到的最具標志性的越野車(chē)之一。喜歡爬每座山，涉過(guò)每條溪流，復古風(fēng)格的野獸在世界各地有冒險精神的消費者中廣受歡迎。但隨著(zhù)汽車(chē)領(lǐng)域向全面電氣化傾斜，即使是牧馬人4xeHybrid也是瀕臨滅絕的物種。

提示偵察，吉普的全電動(dòng)牧馬人替代品。從一開(kāi)始就設計為電池供電的越野車(chē)，新人是托萊多品牌的幾款新電氣化產(chǎn)品之一。但是不要以為Recon不是真正的越野車(chē)——這家汽車(chē)制造商已經(jīng)竭盡全力確保它在粗糙的東西上和牧馬人一樣好。

讓我們從造型開(kāi)始。Recon可立即識別為吉普車(chē)，將老式設計與現代風(fēng)格融為一體，打造出一款充滿(mǎn)未來(lái)感但又野蠻的SUV。與牧馬人的尺寸相似，吉普車(chē)對電動(dòng)新人的首要任務(wù)是強大的越野能力。因此，前部和后部有足夠的離地間隙和明顯短的懸垂。

首席設計官拉爾夫·吉爾斯(RalphGilles)指出，偵察機“旨在讓您的臉上露出笑容”，但也希望偵察機買(mǎi)家體驗吉普車(chē)的真正戶(hù)外性質(zhì)。

牧馬人的外觀(guān)應該不足為奇，因為偵察是由負責其ICE兄弟的同一工作室設計的。因為它想占據類(lèi)似的細分市場(chǎng)，它還保留了牧馬人的外門(mén)鉸鏈，使其更容易完全拆除門(mén);這是吉普車(chē)的事情。此外，只需按一下按鈕，電動(dòng)軟頂車(chē)頂就會(huì )收起，讓您充分接觸各種元素。

自然，Jeep將在中型Recon推出時(shí)提供一系列配件(風(fēng)格增強等)。

盡管缺少傳統的燃氣發(fā)動(dòng)機，Jeep還是設計了Recon以應對最艱難的地形。為了讓一切變得更容易，EV擁有JeepSelec-Terrain牽引力管理、車(chē)身底部保護、電子鎖軸技術(shù)、拖鉤和厚實(shí)的越野橡膠。

Jeep首席執行官ChristianMeunier對其人才充滿(mǎn)信心。“全新的全電動(dòng)JeepRecon[可以]穿過(guò)強大的RubiconTrail，這是美國最具挑戰性的越野小徑之一，并以足夠的里程到達小徑的盡頭，以便開(kāi)車(chē)回城充電。”

今年早些時(shí)候，首席執行官表示，電動(dòng)吉普車(chē)必須能夠消除RubiconTrail并且仍然有足夠的動(dòng)力回家。“這就是我們需要能夠做到的，我認為我們可以用BEV做到這一點(diǎn)，”他說(shuō)。

目前還沒(méi)有關(guān)于預期范圍和性能數據的消息，但我們猜測它必須接近ICE驅動(dòng)的牧馬人才能保持競爭力。然而，我們所知道的是，Recon將基于用于支撐新WagoneerS的相同STLA大型架構，這是在4xeDay慶?；顒?dòng)中展示的另一個(gè)新產(chǎn)品。該模型具有高達600hp的功率，但我們懷疑Recon的功率會(huì )低于此值。

Jeep曾表示，堅固耐用的EV還將使用與其電動(dòng)兄弟相同的電池和懸架設置。由于沒(méi)有前置引擎，Recon應該比Wrangler更實(shí)用，這要歸功于可用的frunk。另一個(gè)方便的功能是下一代Uconnect系統，它承諾提供最佳越野路線(xiàn)的詳細指南。

“我們今天展示的模型展示了電氣化和技術(shù)的結合如何增強我們傳奇的4x4能力。我們計劃引領(lǐng)未來(lái)，”Meunier補充道。

我們什么時(shí)候可以期待偵察機上路?Jeep表示，這款電動(dòng)SUV將在美國生產(chǎn)，計劃于2024年在北美推出。不久之后，它將被引入歐洲市場(chǎng)以及其他幾個(gè)地區。預計最早將于明年開(kāi)放預訂。

那么，這會(huì )將牧馬人留在哪里?傳統主義者可以高枕無(wú)憂(yōu)——電動(dòng)替代品不能替代Jeep的標志性車(chē)型或4xe車(chē)型(這是該國最暢銷(xiāo)的插電式混合動(dòng)力車(chē))。因此，牧馬人將保持其作為光環(huán)越野車(chē)型的地位，而偵察將針對那些熱愛(ài)越野和可持續發(fā)展的人。

但這并不意味著(zhù)它會(huì )永遠存在。Jeep希望引領(lǐng)電動(dòng)越野車(chē)領(lǐng)域，到2025年底，將提供全電動(dòng)車(chē)型。

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