今年早些時(shí)候，Stellantis發(fā)布了第一輛JeepEV的圖片——除了Magneto等概念。從圖片中可以清楚地看出，它從來(lái)都不是一款嚴肅的越野車(chē)，而是一款適合時(shí)尚早期采用者的城市跨界車(chē)。Stellantis選擇不透露名字，我們有點(diǎn)希望吉普斯特。

相反，吉普選擇了復仇者。除了漫威可能采取的法律行動(dòng)之外，復仇者可能還有另一個(gè)問(wèn)題。它太可愛(ài)了，無(wú)法讓敵人的心中感到恐懼。它本質(zhì)上是鷹眼的汽車(chē)等價(jià)物，還不錯，而是眾神和超級英雄中的人類(lèi)。

但無(wú)論漫威是否對這個(gè)名字表示異議，這場(chǎng)戰斗都必須在其他地方解決，因為吉普復仇者不會(huì )在美國銷(xiāo)售。相反，它將向歐洲發(fā)起進(jìn)攻，Jeep品牌計劃到2030年在歐洲實(shí)現全電動(dòng)化，而其美國計劃僅在同一截止日期前實(shí)現50%的BEV。

那么復仇者是什么——除了2014年在美國停產(chǎn)的老道奇的名字——為什么它不來(lái)美國呢?

作為其4xeDay慶?；顒?dòng)的一部分，Jeep并沒(méi)有透露太多關(guān)于復仇者的信息，因為它只會(huì )在10月的巴黎車(chē)展上正式亮相，首批車(chē)型將在2023年初上市。

值得慶幸的是，StellantisGroup已經(jīng)公布了您想了解的有關(guān)其STLA平臺的幾乎所有信息，包括電池尺寸、功率輸出、動(dòng)力傳動(dòng)系統布局和聲稱(chēng)的范圍。

由于A(yíng)venger將插入JeepRenegade下方，因此它將建立在STLASmall平臺上。Stellantis最初聲稱(chēng)該平臺的續航里程為300英里，但Jeep最新的新聞稿稱(chēng)，它的目標是為復仇者提供250英里的續航里程。值得記住的是，這個(gè)小型平臺可以容納37kWh到82kWh的電池尺寸。

STLA還允許傳動(dòng)系統具有靈活性，這意味著(zhù)Avenger可以?xún)戎肍WD、RWD或AWD。由于Jeep特別提到“令人印象深刻的離地間隙、突破和接近角”，我們猜測FWD和AWD是最有可能的情況。一個(gè)95馬力的電機為STLASmall型號提供動(dòng)力。每個(gè)軸上都有一個(gè)，您看到大約200馬力，這對于其預期目的來(lái)說(shuō)綽綽有余。

Stellantis可擴展架構的最佳屬性可以說(shuō)是充電系統。工程師為所有驅動(dòng)模塊設計了一個(gè)功率逆變器，可實(shí)現高達350kW的快速充電。由于許多歐洲人沒(méi)有車(chē)庫和夜間充電的奢侈，因此充電時(shí)間很重要。

很簡(jiǎn)單，它太小了。在官方透露它比叛徒小之前，吉普高管在媒體簡(jiǎn)報會(huì )上告訴我們。雖然歐洲為小型車(chē)輛提供了強有力的理由——主要是由于歐洲城市的狹窄空間——但這一細分市場(chǎng)在美國并沒(méi)有流行起來(lái)。2021年，Renegade是吉普銷(xiāo)量最慢的車(chē)型，全年銷(xiāo)售量為47,137輛，而緊隨其后的車(chē)型Compass為75,642輛。小型車(chē)輛和美國不混合。

至于為什么它對歐洲來(lái)說(shuō)是完美的，除了它的尺寸，歐洲人更愿意采用電動(dòng)汽車(chē)，而目前唯一還在賣(mài)的純ICE汽車(chē)是英國的牧馬人。在其他任何地方，它都只有4xe，Renegade、Compass和GrandCherokee也是如此。

那些對復仇者不會(huì )來(lái)到美國感到難過(guò)的人會(huì )很高興得知吉普已經(jīng)確認了Recon電動(dòng)越野車(chē)和WagoneerS豪華SUV面向美國市場(chǎng)。

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