我們沒(méi)有看到這個(gè)即將到來(lái)，特別是因為汽車(chē)制造商很少慶祝至少幾十年前沒(méi)有的特別版車(chē)型。即使他們這樣做了，他們也沒(méi)有真正考慮到那些特定的舊車(chē)的車(chē)主。

CUPRA通過(guò)慶祝特別版西雅特萊昂CUPRAK1給大家一個(gè)驚喜，該版本由西班牙汽車(chē)制造商在2008年和2009年為英國市場(chǎng)制造?；诘诙R昂，僅生產(chǎn)了450輛CUPRAK1規格的車(chē)型。

今天，該汽車(chē)制造商推出了獨家的真實(shí)性包，其中包括真實(shí)性證書(shū)和每個(gè)K1車(chē)型獨有的編號徽章-標識其銷(xiāo)售順序。這意味著(zhù)每一款K1版車(chē)型現在都將被正式認可為限量版汽車(chē)。

至于第二代LeonCUPRAK1的特別之處，那就是其重新設計的前后保險杠，升級的側裙，更明顯的擾流板，鍍鉻尖端中央安裝的橢圓形排氣管和定制的行李箱蓋徽章。

同時(shí)，動(dòng)力來(lái)自2.0升渦輪增壓TSI汽油發(fā)動(dòng)機，產(chǎn)生236馬力(240馬力)。

“最初的西雅特萊昂杯K1當時(shí)因其獨特的外觀(guān)而受到贊譽(yù)，這要歸功于其特別版造型套件。LeonCUPRAK1為當時(shí)的運動(dòng)型公路存在設定了標準，如果我們在英國總部將盡可能多的原始車(chē)輛聚集在一起以慶祝這一傳統，那將是非常棒的，“CUPRA英國銷(xiāo)售主管SimonBradley說(shuō)。

“雖然只售出了450輛K1車(chē)型，但它從未正式成為限量版車(chē)型。然而，通過(guò)向所有者提供一個(gè)編號的徽章，以識別他們的銷(xiāo)售順序，這個(gè)罕見(jiàn)的模型現在將被識別為限量版變體。

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