面對今年5月的首次關(guān)稅下調，沃爾沃迅速響應政策，旗艦豪華SUV沃爾沃XC90首當其沖，官方降5.12-10.22萬(wàn)，降幅7.4%。相比一些競品的大宣傳，最終降幅不到5%，而且沃爾沃推出了免購置稅、24期零利率等一系列購車(chē)金融政策，可以說(shuō)毫無(wú)誠意。這無(wú)疑讓XC90更有競爭力，那么它在哪里呢？讓我們看一看。

沃爾沃XC90的設計近年來(lái)變化不大。要知道，2015年剛出現的時(shí)候，這樣的突破性設計賺足了眼球。簡(jiǎn)潔的前臉設計，各個(gè)功能區域劃分清晰，科幻感十足。巨大的雙豎橫幅進(jìn)氣格柵設計，與車(chē)標形成強烈的視覺(jué)沖擊?！袄咨裰N”LED大燈已經(jīng)成為家族標志，延伸到車(chē)身側面的設計增添了些許動(dòng)感。

沃爾沃XC90的車(chē)身尺寸為4950/1958/1776mm，軸距性能為2984mm。相比奔馳GLE 2915mm的軸距和新推出的2019款寶馬X5 2975mm，優(yōu)勢明顯，足以支撐其旗艦SUV的光環(huán)。車(chē)身側面，大量使用了輪拱的直線(xiàn)和折線(xiàn)，營(yíng)造出更硬朗的視覺(jué)效果。方形側窗設計，保證了前中后三排乘客都能擁有極佳的視野。這個(gè)設計真的很搶眼。

尾部采用簡(jiǎn)潔的布局設計，巨大的尾燈組辨識度很高，也能提升車(chē)身的視覺(jué)高度。同時(shí)一些直線(xiàn)和曲線(xiàn)的組合也不會(huì )太高調，符合沃爾沃低調內斂的個(gè)性。沃爾沃XC90魁梧的尾部造型和雙邊排氣布局不會(huì )弱于同級競爭對手。

內飾設計延續了外觀(guān)簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，垂直的中控大屏集成了大部分功能和操作，只保留了幾個(gè)多媒體按鍵，提升了科技感?，F在沃爾沃新車(chē)型的內飾布局基本都是一樣的。用料上乘，布局簡(jiǎn)潔，功能實(shí)用，能滿(mǎn)足不同年齡段消費者的審美需求。

沃爾沃是較早生產(chǎn)立式中控屏的廠(chǎng)商。由于集成了空調功能，豎屏設計可以更清晰地劃分功能，確保駕駛者可以在任何界面輕松調節空調。屏幕的分辨率和操控響應都達到了很高的水準，而且相比之前測試的老款，發(fā)熱問(wèn)題有了很大的改善。

沃爾沃的液晶儀表盤(pán)以實(shí)用為主，沒(méi)有太多類(lèi)似傳統機械儀表盤(pán)的花哨設計。當然，液晶儀表盤(pán)帶來(lái)的視覺(jué)效果會(huì )更好，同時(shí)會(huì )更清晰直觀(guān)地向駕駛員展示各項功能，儀表盤(pán)的主題也會(huì )在不同的駕駛模式下發(fā)生相應的變化。

精致的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和駕駛模式切換旋鈕采用鍍鉻滾輪設計，中控臺采用兩級儲物格設計，可以極大的保證設計檔次和功能實(shí)用性。

XC90除入門(mén)級車(chē)型采用5座布局外，其余配置版本均采用7座布局。沃爾沃XC90的后排空間在這個(gè)級別中是相當出眾的。不僅擁有后排獨立空調、B柱出風(fēng)口、全景天窗，第二排座椅還貼心的配備了中央頭枕，有著(zhù)豪華品牌應有的姿態(tài)。

很多人認為7座SUV車(chē)型的第三排座椅是“擺設”和“雞肋”，但XC90上的第三排座椅腿部空間并不豐富，平坦的車(chē)頂和寬大的座椅能帶來(lái)舒適的乘坐感受，而此時(shí)也能保證可觀(guān)的后備箱空間。

試駕的沃爾沃XC90 T6智尊版搭載2.0T機械渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，擁有320馬力和400牛米的可觀(guān)動(dòng)力數據。與之匹配的是8速手自一體變速箱。官方數據表明這款中大型SUV的百公里加速僅為6.5秒，相當恐怖。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！