為什么我們運行它：看看轎跑車(chē)在今天充滿(mǎn)SUV的道路上是否還有一席之地。

雖然你可以對一周內的第一次駕駛做出判斷，但是僅僅開(kāi)了那么久，你永遠不會(huì )真正了解一輛車(chē)的特點(diǎn)。面對現實(shí)吧，現在那么多車(chē)那么好的時(shí)候，是機器的特性幫助區分的。

于是，我們懷著(zhù)沉重的心情告別了寶馬M440i xDrive Coup，幾個(gè)月后，我們又在420d度過(guò)了同樣愉快的時(shí)光。但在這種情況下，還有兩個(gè)人感到不安：我的兩個(gè)兒子?！栋职值馁愜?chē)》被他們殘忍地撕毀了，校跑(途中有一座極好的橋)再也不會(huì )和以前一樣了。

他們真的很喜歡M440i:發(fā)動(dòng)機的關(guān)注度和外觀(guān)(他們太年輕了，不會(huì )在格柵上散布誹謗)，它蹲在地上的樣子讓他們覺(jué)得更快。

這些都是孩子留下的回憶，也就是說(shuō)他們長(cháng)大后會(huì )一直對這個(gè)品牌情有獨鐘?！赟UV和電力無(wú)處不在的時(shí)代，廠(chǎng)商最好記住一些更發(fā)自?xún)刃牡臇|西。

開(kāi)車(chē)回去后，腦海里還殘留著(zhù)點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都是不經(jīng)意的快感瞬間。那條路豁然開(kāi)朗，豁然開(kāi)朗，讓你真的很依賴(lài)直列六缸發(fā)動(dòng)機。憑借369bhp和369lb ft，它的沖擊力足夠令人愉悅，但在合理的速度下也足夠靈敏和靈敏。

我們有一些很棒的短爆，有時(shí)是在學(xué)校跑步的時(shí)候(我們很幸運，它包含了一些測試道路)，其他時(shí)候是在周末的各種旅行中。

汽油寶馬跟我們在一起的第一時(shí)間，我們卡在了鎖死的狀態(tài)，但是隨著(zhù)事情的緩解，我們開(kāi)始更加享受這款車(chē)了。它吸收我投資過(guò)的任何道路或旅程的方式都令人印象深刻。駕駛柔和，燃油經(jīng)濟性合理(比直列六缸汽油低30秒還不錯)，在輕松的八速自動(dòng)變速箱的幫助下，可以輕松在高速公路上行駛。但是把它放在手冊里，然后點(diǎn)擊選擇。在b路也很棒。

我從來(lái)不會(huì )費心去切換駕駛模式。為了找出它們是否有實(shí)質(zhì)性的影響，我確實(shí)調換了它們，但很快就放棄了擺弄它們。這輛車(chē)在標準舒適設置方面已經(jīng)足夠好了。

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