據報道，2020年左右推出的下一代斯巴魯WRX將采用插電式混合動(dòng)力系統，并在設計方面受到最近Viziv Performance概念的啟發(fā)。

Subaru設計老板Mamoru Ishii最近與Autocar談到這個(gè)概念非常受歡迎。據了解，Ishii希望嘗試為未來(lái)的生產(chǎn)模型提供盡可能多的概念設計。

這個(gè)概念具有許多傳統的設計元素，可以追溯到原始的WRX，如發(fā)動(dòng)機罩和肌肉輪拱，但它也融入了許多現代斯巴魯設計，如倒六角形格柵和C形LED頭燈。

事情發(fā)生了巨大變化的地方是在引擎蓋下。Ishii表示，駕駛樂(lè )趣對很多人來(lái)說(shuō)仍然非常重要，這表明2020 WRX不具備高水平的自動(dòng)駕駛能力。相反，新車(chē)型將保留傳統的全輪驅動(dòng)行走裝置，并提供客戶(hù)期望的性能。

在沒(méi)有詳細介紹的情況下，Ishii暗示了第一次進(jìn)入插電式混合動(dòng)力系統。這樣可以減少排放，但仍然可以提供足夠的性能和動(dòng)力空間。他說(shuō)：

“我們知道自主和連接技術(shù)即將到來(lái)，對于許多客戶(hù)而言，這很棒，但我們并不認為這是我們所有客戶(hù)的需求。對于一些人來(lái)說(shuō)，駕駛樂(lè )趣仍然非常重要，這正是我們正在探索的。“

新車(chē)型將采用新的斯巴魯全球平臺，該平臺目前支持最新的Impreza和XV。它還將用于支持斯巴魯未來(lái)展廳的其他車(chē)型。新平臺將提供更好的剛度和靈活性，并保持拉力賽圖標的輕盈。

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