馬斯克在最近的一些推文中談到了一些關(guān)鍵點(diǎn)。在他第二條推文的第一部分，馬斯克表示，量產(chǎn)車(chē)將與展示車(chē)“幾乎相同”。這引發(fā)了對Cyber truck是否會(huì )配備側視鏡的質(zhì)疑和擔憂(yōu)。馬斯克還吹捧了Cyber truck的四輪轉向系統。

馬斯克的評論推文是在質(zhì)疑Cyber truck的外觀(guān)?，F實(shí)是，隨著(zhù)時(shí)間的推移，Cyber truck的“樣子”可能會(huì )變得越來(lái)越容易被接受。四輪轉向改變了游戲規則，因為它通常不是皮卡的功能，更不用說(shuō)任何汽車(chē)了。說(shuō)到最貴的裝修，賽博卡車(chē)就變成了一輛有跑車(chē)功能的皮卡。之前有很多性能皮卡，比如道奇公羊SRT 10。然而，由于其空氣動(dòng)力學(xué)結構，Cyber truck將具有額外的處理能力。在他的第一條推文中，馬斯克表示，他為特斯拉制造了一輛與眾不同的卡車(chē)感到自豪。

在馬斯克的第二條推文中，他說(shuō)Cyber truck將非常類(lèi)似于一輛展示車(chē)。馬斯克澄清說(shuō)，Cybertrucks不會(huì )有門(mén)把手。汽車(chē)會(huì )識別試圖進(jìn)入的人。據悉，將使用面部識別系統，這些系統有片狀記錄。我希望系統不要容易出問(wèn)題，尤其是在寒冷的天氣里。

許多人心中的主要問(wèn)題是Cyber truck是否會(huì )有側視鏡。到目前為止，還沒(méi)有明確的答案，但似乎Cyber truck很可能甚至可能沒(méi)有側鏡。NHTSA一直在征求關(guān)于汽車(chē)是否應該允許使用攝像頭而不是后視鏡的反饋意見(jiàn)。

說(shuō)到鏡子，Cyber truck沒(méi)有鏡子可能會(huì )更好，但這很難確定。鏡子確實(shí)占了不少空間，在狹小的空間里很容易被打中。后視鏡是目前最迫切的問(wèn)題，但也有人好奇賽博卡車(chē)的牽引能力。一個(gè)好的再生制動(dòng)系統將有助于那些陡峭的下坡。

如果你負責制造賽博卡車(chē)，你是否會(huì )購買(mǎi)，那么

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