盡管邁凱輪F1的年齡還不夠長(cháng)，不能算作是老爺車(chē)，但超級跑車(chē)的年齡卻越來(lái)越大，最新的例子是21歲。

敏銳地意識到這一點(diǎn)，邁凱輪針對其最具標志性的車(chē)型推出了工廠(chǎng)支持的復興計劃。

邁凱輪特別行動(dòng)恢復過(guò)程中使用的第一輛車(chē)于去年首次亮相，該公司將在9月6日于漢普頓法院舉行的第二場(chǎng)F1底盤(pán)063揭幕。

眾所周知，底盤(pán)63在邁凱輪技術(shù)中心進(jìn)行了為期18個(gè)月的修復，其中包括對其車(chē)身和機械硬件進(jìn)行翻新。MSO表示，總共需要進(jìn)行近3,000小時(shí)的修復工作。

底盤(pán)63的翻新包括在其原有的鎂銀陰影下進(jìn)行的全面噴涂。該車(chē)的內飾采用Woking Gray Semi Aniline皮革重新修剪，這是該F1的一次性材料。該車(chē)還采用了新的Alcantara內部裝飾和新的地毯地板墊。汽車(chē)的方向盤(pán)已換成原來(lái)的更換單元;如果他們想重新安裝汽車(chē)，所有者將獲得汽車(chē)原廠(chǎng)的方向盤(pán)。

F1的6.1升V-12發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了徹底檢修并經(jīng)過(guò)了dyno測試，以確保仍能開(kāi)發(fā)出額定功率618馬力的工廠(chǎng)。阻尼器被送回Bilstein進(jìn)行翻新，汽車(chē)的傳動(dòng)軸和輪轂又回到原始供應商進(jìn)行翻新。

“在12個(gè)月前，我們宣布了MSO邁凱輪F1 Heritage計劃，同時(shí)推出了F1 25R，這是海灣賽車(chē)色彩的輝煌所在，”邁凱輪特別運營(yíng)董事總經(jīng)理Ansar Ali說(shuō)。“在進(jìn)行了大規模的修復之后，這對我們的團隊來(lái)說(shuō)是非常辛苦的工作，現在很榮幸能夠在漢普頓法院優(yōu)雅廣場(chǎng)展示63號底盤(pán)。通過(guò)車(chē)隊的工作，這款車(chē)將繼續履行邁凱輪F1的原始要求;創(chuàng )造出世界上最好的公路車(chē)。”

與第一個(gè)完成該計劃的F1一樣，第63號賽車(chē)將附有邁凱輪的真實(shí)性證明。

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