布迪的老板斯蒂芬溫克爾曼宣布，這家著(zhù)名的法國超級跑車(chē)制造商正在考慮加入凱龍星和迪沃的全新車(chē)型。

溫克爾曼證實(shí)，布加迪正在考慮推出第二款車(chē)型，這與目前的凱龍星和迪沃家族相同。溫克爾曼告訴《汽車(chē)新聞》(汽車(chē)新聞)，這款新車(chē)將比其數百萬(wàn)美元的同類(lèi)車(chē)型更便宜，它可能是一款純電動(dòng)汽車(chē)。

Boudi的首席執行官表示，這款車(chē)最初被設計為“細分市場(chǎng)中最佳的日常駕駛”，正在考慮的新車(chē)型將與法國的同類(lèi)車(chē)型有不同的優(yōu)先考慮。

至少對于現代歷史上專(zhuān)注于打破最高時(shí)速紀錄的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，溫克爾曼說(shuō)新車(chē)的“速度”“不會(huì )那么重要”，這可能有些令人驚訝。

在采訪(fǎng)中，溫克爾曼不愿透露目前正在開(kāi)發(fā)的汽車(chē)的更多細節，但他說(shuō)布加迪已經(jīng)在研究新車(chē)的設計。

與不強調絕對速度相比，布加迪可能會(huì )在大眾集團的現有平臺上打造其純電動(dòng)超跑，而不是投資數億美元開(kāi)發(fā)另一種定制架構。

如果布加迪決定采用純電動(dòng)動(dòng)力系統，新車(chē)型將采用與即將推出的保時(shí)捷Taycan相同的J1底盤(pán)。

這可能使法國超級跑車(chē)能夠與保時(shí)捷分享其雙引擎和鋰離子電池技術(shù)，并幫助保時(shí)捷在短時(shí)間內開(kāi)發(fā)新車(chē)型。

一旦售出，應該會(huì )有不少買(mǎi)家愿意拿出可觀(guān)的現金，并在自己的收藏中擁有第二輛布加迪。

根據這家法國汽車(chē)制造商的數據，一個(gè)普通的凱龍星車(chē)主平均在家里擁有42輛汽車(chē)，其中大多數人擁有的不是一輛而是兩輛布加迪。

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