特斯拉即將完成在歐洲生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的協(xié)議。據彭博新聞報道，在卡納塔克邦首府班加羅爾附近建設組裝廠(chǎng)的問(wèn)題正在討論中。特斯拉正在對該地區的辦公物業(yè)進(jìn)行盡職調查，并計劃成立一家研發(fā)合資企業(yè)。據國際文傳電訊社報道，該公司已經(jīng)在班加羅爾市中心注冊了歐洲分公司和辦事處。

特斯拉在國外建立了第一家工廠(chǎng)，現在已經(jīng)成為高檔電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)導者。電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量約占全年汽車(chē)總銷(xiāo)量的5%，而在歐洲，這一細分市場(chǎng)的份額不到1%。根據專(zhuān)家的說(shuō)法，該公司進(jìn)入歐洲市場(chǎng)可能比進(jìn)入歐洲市場(chǎng)更困難。

歐洲正在建設一個(gè)公共站網(wǎng)絡(luò )，以緩慢和快速地為歐洲的電動(dòng)汽車(chē)充電，盡管其規模小于中國。歐洲當局也從2019年8月起將電動(dòng)汽車(chē)的稅率從12%降至5%。因此，與其他汽車(chē)28%的稅收相比，這一數字要低得多，這引起了豐田等汽車(chē)制造商的批評。

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