與手動(dòng)變速箱配合的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機使已有十年歷史的 Polo 成為當今駕駛最有趣的汽油艙之一

十多年前，大眾汽車(chē)在推出了他們的第一款大眾市場(chǎng)汽車(chē)。大眾 Polo 是掀背車(chē)細分市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，后來(lái)也衍生出轎車(chē)和緊湊型轎車(chē)版本。這家汽車(chē)制造商今天繼續銷(xiāo)售同一代掀背車(chē)，但它在 2020 年進(jìn)行了一些更新。多年來(lái)，Polo 還擁有最多的發(fā)動(dòng)機選項，例如 1.2 MPI、1.2 TDI、1.6 MPI、1.6 TDI、1.5 TDI在兩種狀態(tài)下，1.2 TSI，1.0 MPI，最后是 1.0 TSI。

Polo 已經(jīng)很舊了，優(yōu)雅的設計看起來(lái)仍然很漂亮

外觀(guān)——在外觀(guān) 上，大眾 Polo 保留了熟悉的設計，最新款車(chē)型配備了新的保險杠、新的格柵、新的車(chē)燈和一條車(chē)身包覆層。這是一個(gè)舊的設計，但看起來(lái)仍然很好，極簡(jiǎn)主義的方法非常有效。汽車(chē)的前部現在類(lèi)似于 GTI。制造質(zhì)量仍然很好，Polo 的堅固性是一個(gè)主要的積極點(diǎn)。Lapiz Blue 色調在 Polo 上看起來(lái)也非常優(yōu)質(zhì)。

熟悉的機艙功能不足，但出色的建造質(zhì)量彌補了這一點(diǎn)

內飾——談到內飾，你會(huì )得到相同的儀表板和機艙布局。機艙采用全黑色主題，雖然合身和飾面都很好，但機艙的后部確實(shí)感覺(jué)有點(diǎn)幽閉恐懼癥。您可以獲得電動(dòng)調節后視鏡、自動(dòng)氣候控制、帶有 Apple CarPlay 和 Android Auto 的觸摸屏信息娛樂(lè )系統、雙前安全氣囊和 ABS 等功能。是的，與某些競爭對手不同，Polo 沒(méi)有很長(cháng)的功能列表，它甚至錯過(guò)了倒車(chē)攝像頭。

如果您優(yōu)先考慮后排座椅空間，那么 Polo 可能不是最佳選擇

雖然前排座椅非常舒適和支撐，但后排座椅很緊，對于高大的乘客來(lái)說(shuō)不太實(shí)用

Polo 的前排座椅真的很舒服，駕駛位置也很好。后部相當局促，空間不足是很明顯的。座椅形狀良好，具有支撐性，但并不適合高大的人。我有 6 英尺高，駕駛座設置在我的駕駛位置，我無(wú)法舒適地坐在后座，我的膝蓋不斷接觸駕駛座。后座足夠坐兩個(gè)人，矮個(gè)子不會(huì )遇到這樣的問(wèn)題。靴子大小合適，為 294 升。前門(mén)有大瓶架，但后門(mén)沒(méi)有瓶架，只有狹小的存儲空間。

TSI 電機具有瘋狂的牽引力和遠高于其排量的沖擊力

性能 –大眾 Polo 現在配備了 1.0 升 TSI 汽油發(fā)動(dòng)機，取代了舊的 1.2 升 TSI 發(fā)動(dòng)機。舊發(fā)動(dòng)機有 4 缸，但新發(fā)動(dòng)機是 3 缸動(dòng)力裝置。它屬于 EA211 系列，從 5000-5500 RPM 輸出 110 HP，從 1750-4000 RPM 輸出 175 Nm。是的，這款較小的發(fā)動(dòng)機提高了 5 馬力，但產(chǎn)生的扭矩與舊款發(fā)動(dòng)機相同。變速箱方面發(fā)生了重大變化，因為舊款 GT TSI 過(guò)去僅配備 7 速 DSG，但較新的型號配備 6 速手動(dòng)或 6 速液力變矩器。

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