性能愛(ài)好者一直在熱切地等待這一點(diǎn)。今天，現代正式推出了北美版的伊蘭特N，這款車(chē)型將把這款車(chē)的運動(dòng)性提升到另一個(gè)層次。顯然，首先引起您注意的是我們將在引擎蓋下找到的內容。對于這種迷人的操作，現代使用其2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機，這一次可產(chǎn)生276馬力和289磅-英尺的扭矩。借助可通過(guò)方向盤(pán)上的按鈕訪(fǎng)問(wèn)的Boost功能，可以在20秒內將輸出功率增加到289hp。您需要40秒才能再次使用它?，F代在其新聞稿中對此進(jìn)行了很好的解釋?zhuān)浅＿m合每一圈;您不需要此功能即可在鄉間小路上超車(chē)。

但它肯定會(huì )有用。

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至于所有這些騎兵的交付，我們談?wù)摰淖畲笸屏_到了5500或6000轉/分的馬力，以及2100至4700轉/分的扭矩。

該車(chē)將標配6速手動(dòng)變速箱，但也可以訂購雙離合器自動(dòng)8速裝置;它帶有方向盤(pán)上的換擋撥片。

至于底盤(pán)的變化，有很多。當我們驅動(dòng)模型時(shí)，我們將有機會(huì )回到這一點(diǎn)，因為這里的枚舉太長(cháng)了。讓我們說(shuō)，根據報道，這是有希望的。

事實(shí)上，N版伊蘭特運動(dòng)了40種特定元素來(lái)區分它。這包括該版本獨有的后擾流板，以及所有四個(gè)車(chē)輪上的通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器。而且，有趣的是，現代決定在這輛車(chē)上保留一個(gè)機械手剎。

ElantraN配備MichelinPilotSport4S輪胎，安裝在特定的19英寸輪輞上。

最后，在內部，演示文稿包含模型獨有的元素，例如多媒體系統的N鍵，以及可以配置為顯示在帶有數字顯示的儀表盤(pán)上的性能信息。

方向盤(pán)、檔位選擇器、踏板以及座椅也是這個(gè)N版本的獨特之處。

伊蘭特的這款N變體很可能不會(huì )成為陣容中最受歡迎的變體。然而，對于現代來(lái)說(shuō)，它是至關(guān)重要的，就像所有N產(chǎn)品(當前或未來(lái))一樣。它代表了品牌在運動(dòng)性方面的終極表達，并證明了該公司在想要為擁有其作品的體驗增添情感時(shí)是認真的，當然，對于那些想要它的人來(lái)說(shuō)。

“現代汽車(chē)的高性能N品牌始終致力于為客戶(hù)提供一系列令人興奮的選擇，以增強駕駛樂(lè )趣，”副總裁兼業(yè)務(wù)部門(mén)負責人TillWartenberg說(shuō)?，F代汽車(chē)公司N品牌和動(dòng)力運動(dòng)的管理。“伊蘭特N是迄今為止我們使命的最純粹表達。"

專(zhuān)為北美市場(chǎng)設計的2022款伊蘭特N將在紐約車(chē)展上亮相，并將在今天正式亮相。由于展會(huì )取消，產(chǎn)品發(fā)布會(huì )以虛擬方式進(jìn)行。該車(chē)預計將于今年年底或2022年初在經(jīng)銷(xiāo)商處上市。那時(shí)我們應該了解加拿大的定價(jià)結構。

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