X級轎車(chē)的未來(lái)不確定，因為戴姆勒計劃在利潤下降的情況下降低成本。另一方面，梅賽德斯的商用車(chē)部門(mén)為中型卡車(chē)推出了另一套方案?？紤]到這對三尖之星沒(méi)什么用，如果你還記得的話(huà)，2018年在歐洲、澳大利亞和南非僅售出16700輛X級車(chē)。

“黑包”是這個(gè)選項的調用方法。顧名思義，并沒(méi)有帶來(lái)任何產(chǎn)量、處理或者功能上的提升。包是X 350 d 4Matic頂配車(chē)型獨有的產(chǎn)品，可搭配遞進(jìn)版或動(dòng)力版。那有什么特點(diǎn)？

名單從雙輻條設計的18英寸車(chē)輪、夏季輪胎、黑色車(chē)頂襯里和至少三種選擇或床開(kāi)始。這些是硬桶蓋，易拉寶蓋和軟蓋，以及涂有黑漆的運動(dòng)桿。哦，對了，如果你的X 350 d 4Matic被指定為黑色、白色、灰色、銀色或藍色的油漆，你只能使用黑色包裝。

根據梅賽德斯-奔馳-passion.com的報道，德國黑化包裝的起價(jià)為2963.10歐元，首次交付時(shí)間定于2020年3月。奔馳商用車(chē)配置器已經(jīng)提供了這個(gè)選項，對降低銷(xiāo)售業(yè)績(jì)不會(huì )起到太大作用。X級

MB可能有機會(huì )買(mǎi)一輛中型皮卡，因為那該死的東西早就在美國賣(mài)了。日產(chǎn)納瓦拉的框架式車(chē)身結構并不完全適合豪華皮卡，而X 350 d 4Matic的3.0升渦輪增壓柴油V6恰好是老一代發(fā)動(dòng)機。多大了？在CLK 320 CDI等應用中淘汰2005。

更實(shí)惠的X級版本擁有與日產(chǎn)雷諾合作開(kāi)發(fā)的OM699四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機。預計W470還將搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，但至今未能實(shí)現。鑒于X級需求不足，這種情況可能根本不會(huì )發(fā)生。

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