今天我要分享一個(gè)個(gè)人相關(guān)性分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以通過(guò)測試來(lái)分析的。讓我們來(lái)看看：

2020款威馬EX5-Z的剎車(chē)距離是多少米？制動(dòng)性能如何？來(lái)看看實(shí)測吧。測試車(chē)輛是pro性能版，當天氣溫多云23度。當汽車(chē)完全制動(dòng)時(shí)，會(huì )出現明顯的點(diǎn)頭現象。最后的結果只能算是一般，沒(méi)有亮點(diǎn)。

制動(dòng)力釋放沒(méi)有太大波動(dòng)，加速維持在-1g左右。100-0km/h制動(dòng)距離為39.81m，60-0km/h制動(dòng)距離為14.07m

經(jīng)過(guò)連續10次制動(dòng)測試，威馬EX5-Z的得分在38.42m-40.92m之間，最終平均分為39.81m，其制動(dòng)距離遠高于威馬EX5的41.61m，能給駕駛者更多的安全感。但在全力制動(dòng)時(shí)，除了有明顯的點(diǎn)頭跡象外，還能感覺(jué)到車(chē)尾有些晃動(dòng)，這和車(chē)的懸掛軟調有一定關(guān)系。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是，消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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