2023款梅賽德斯-AMG GT63小號環(huán)保性能是第一款AMG插電式混合動(dòng)力車(chē)，也將包括下一款AMG C級。

它由后輪軸上的雙渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機提供動(dòng)力，功率為831馬力，扭矩為1082磅-英尺。

它將于2023車(chē)型年抵達美國。

梅賽德斯-AMG剛剛宣布了其E性能插電式混合動(dòng)力新產(chǎn)品系列的第一款。稱(chēng)之為GT63 SE性能。其他AMG PHEV將很快加入，包括下一個(gè)頂級AMG C級。目前，GT63 S是迄今為止最強大的AMG公路車(chē)3354，但只是在超過(guò)1000馬力的那輛到來(lái)之前。

新車(chē)型使用我們熟悉的雙渦輪增壓4.0升V-8發(fā)動(dòng)機，可以產(chǎn)生630馬力和664磅-英尺的扭矩。后輪軸配備了永磁同步交流電機和4.8千瓦時(shí)電池組。通過(guò)雙速變速箱，電機可以額外增加201馬力或94馬力，持續時(shí)間長(cháng)達10秒。鋰離子電池組由3.7 kW車(chē)載交流充電器充電。

它們共同產(chǎn)生831馬力和1，082磅-英尺的扭矩。九速自動(dòng)變速箱負責換擋，AMG的4Matic全輪驅動(dòng)系統為所有四個(gè)角提供扭矩。此外，電動(dòng)后輪軸有一個(gè)電控限滑差速器。聲稱(chēng)AMG GT63 SE性能將在2.9秒內達到62英里/小時(shí)，在不到10秒內達到124英里/小時(shí)。我們預計它會(huì )更快，因為在我們的測試中，GT63 S在2.6秒內達到了60英里每小時(shí)。

與非混合動(dòng)力車(chē)型一樣，GT63 SE Performance配備了帶電控自適應減震器的AMG空氣彈簧。有七種駕駛模式可供選擇，其中一種是電動(dòng)模式，適用于聲稱(chēng)的7英里里程和高達80英里/小時(shí)的速度，四級再生制動(dòng)可以通過(guò)方向盤(pán)上的按鈕進(jìn)行切換。其碳陶瓷剎車(chē)前16.5英寸，后15.0英寸，比非混動(dòng)車(chē)型的前大0.7英寸，后大0.8英寸。

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