這是一個(gè)和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商誕生一樣古老的故事。一家汽車(chē)制造商會(huì )制造一款新車(chē)，并按實(shí)際價(jià)格定價(jià)。消費者的需求超過(guò)了生產(chǎn)的頭幾個(gè)月，經(jīng)銷(xiāo)商增加了荒謬的加價(jià)，因為他們知道足夠多的人會(huì )傻到付錢(qián)給他們。福特已經(jīng)在Bronco上遇到了這個(gè)問(wèn)題，但野馬Mach-E是憤世嫉俗的經(jīng)銷(xiāo)商交付的最新車(chē)型。

更新：亨廷頓海灘福特聯(lián)系CarBuzz，提醒我們其在線(xiàn)定價(jià)錯誤。問(wèn)題中的Mach-E是Grabber Blue的第一版，建議零售價(jià)為59，400美元。自從我們最初發(fā)布以來(lái)，這個(gè)列表已經(jīng)過(guò)編輯，要價(jià)是60，790美元。相對于MSRP，這是一個(gè)很小的增加，但是車(chē)有一些經(jīng)銷(xiāo)商的附加比如3M涂層。

然而，亨廷頓海灘福特并不是唯一一家擴大客戶(hù)群的經(jīng)銷(xiāo)商。特拉華州的另一家經(jīng)銷(xiāo)商Sheridan Ford將其Rapid Red Metalic第一版車(chē)型的價(jià)格定為70，040美元，建議零售價(jià)為60，040美元。除非這也是一個(gè)發(fā)布錯誤，否則它代表10，000美元的經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)。這遠遠不是一個(gè)孤立的案例，因為我們的搜索結果發(fā)現了幾個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商，他們要價(jià)很高。我們之前也看到過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商的這種反擊，但這是一個(gè)不會(huì )很快消失的問(wèn)題。

憤世嫉俗的經(jīng)銷(xiāo)商讓野馬Mach-E看起來(lái)比現在更貴。實(shí)際上，建議零售價(jià)(MSRP)是實(shí)現良好的全電動(dòng)跨界車(chē)的正確選擇。福特進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)很晚，但它的第一手努力似乎即將到來(lái)。盡管發(fā)燒友可能會(huì )抱怨將野馬的名字用作跨界車(chē)，而不是由活塞驅動(dòng)，但福特利用在全球范圍內知名度如此之高的產(chǎn)品引入大眾市場(chǎng)的名稱(chēng)是有道理的。幸運的是，那里有許多優(yōu)秀的福特經(jīng)銷(xiāo)商，他們不想剝削他們的客戶(hù)。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的生產(chǎn)，市場(chǎng)將穩定下來(lái)。

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