雷雙慶，一款在去年震動(dòng)了整個(gè)A級車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品，尤其是價(jià)格，讓很多消費者大吃一驚。最近剛接到一輛雷凌雙擎的試駕，下面就來(lái)詳細了解一下增加預算選擇雙擎版是否值得。

在外觀(guān)上與汽油版明顯不同。

雖然雷雙慶的外觀(guān)輪廓和汽油版差不多，但乍一看還是有很大區別的。首先，雷凌雙擎有混動(dòng)車(chē)型特有的藍色“牛頭標識”，混動(dòng)標識在車(chē)身無(wú)處不在；前臉采用視覺(jué)效果更強的X造型，鍍鉻飾條改成了啞光質(zhì)感。

雷雙慶與雷凌汽油版的車(chē)身尺寸沒(méi)有變化，但長(cháng)寬高保持在4630mm/1775mm/1480mm，軸距為2700mm。不過(guò)雷凌雙擎內部要裝的東西肯定比汽油版多，這也導致了一點(diǎn)空間的損失。

大燈和尾燈輪廓一致，內部卻大相徑庭。大燈全部采用LED大燈，更具科技感。尾燈也改為L(cháng)ED光源，增加了LED導光條，整體檔次感提高。

輪胎尺寸與1.8L汽油版相同，為205/55 R16。試駕車(chē)配有雙色輪圈，看起來(lái)更時(shí)尚。它配備了普利司通泰然ER300輪胎。

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