今天，明歌將與您分享對寶馬8系性能測試的理解。整車(chē)的設計也進(jìn)行了升級，內飾更加寬大。新款車(chē)型的顏值提升是有目共睹的，官方數據足以讓它擺脫市面上大部分車(chē)型?，F在，讓明科普給出一些關(guān)于該問(wèn)題的具體信息。

如果你想在一輛豪華敞篷車(chē)上降低6位數，那就需要非常特別——這個(gè)價(jià)格上有一些令人難以置信的機器，它們都在爭奪那一大筆現金。

需要豪華長(cháng)途公路里程表嗎？奔馳S級轎跑難以匹敵。但是寶馬甚至不把它當競爭對手，考慮到它的頂級“8”更接近阿斯頓馬丁DB11 Volante之類(lèi)的東西。乍一看，它似乎缺乏英國劇院和德國人的富?！粋€(gè)完美的妥協(xié)或錯過(guò)的商標？只需要幾個(gè)小時(shí)就能解決。

在寶馬豪華的新8系敞篷車(chē)中享受Gr-8。

有什么新鮮事？

這是寶馬第一次提供8系敞篷車(chē)，它實(shí)際上是6系的更大更高檔的替代品。與coupe 8類(lèi)似，敞篷車(chē)與7系轎車(chē)基于相同的平臺，這讓你對其尺寸有了一個(gè)概念。

從如此大型的車(chē)輛上卸下車(chē)頂可能會(huì )造成底盤(pán)彎曲的風(fēng)險，就像一個(gè)過(guò)度熱情的瑜伽教練一樣。然而，為了控制車(chē)身，寶馬進(jìn)行了一些額外的焊接和加固處理，增加了8系已經(jīng)很強的碳纖維核心，聲稱(chēng)敞篷車(chē)的剛度比轎跑硬2%。令人印象深刻。

引擎蓋下是什么？

在寶馬豪華的新8系敞篷車(chē)中享受Gr-8。

在突出的鼻子下面是一個(gè)兇猛的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，它可以產(chǎn)生523bhp的功率和750Nm的扭矩。這是通過(guò)一個(gè)八速自動(dòng)變速器傳輸到所有四個(gè)車(chē)輪，導致0-60英里/小時(shí)沖刺的四分之一秒。在這么大的重型車(chē)里，這真的很煩人。

寶馬絕對是把令人窒息的兇猛戰力和流暢的反應能力牢牢結合在一起。V8正常速度巡航，V8手感細膩，坐在后臺也不錯。但它時(shí)刻保持警惕，時(shí)刻準備釋放自己內心的殘忍，用旋轉的速度發(fā)出憤怒的吠叫聲，甚至會(huì )讓最憤怒的杜斌全交出自己的午飯錢(qián)。喧鬧的酒館令人陶醉。

在寶馬豪華的新8系敞篷車(chē)中享受Gr-8。

這就是事情開(kāi)始變得復雜的地方。寶馬決心將8系敞篷車(chē)稱(chēng)為跑車(chē)——更像保時(shí)捷911，而不是S級轎車(chē)。但很快就清楚了，它不能完全實(shí)現這種比較。

這是一輛大型重型汽車(chē)，重量剛剛超過(guò)2噸。平心而論，寶馬在進(jìn)攻的時(shí)候很好的掩蓋了彎道，但是并沒(méi)有表現出你想要一輛合適的跑車(chē)所具備的敏捷或者敏銳的反應。但是，它的優(yōu)秀之處在于GT。扔下車(chē)頂，聽(tīng)著(zhù)V8的聲音，在令人印象深刻的技術(shù)和數字顯示器包圍的豪華舒適的環(huán)境中巡航——突然間，8系敞篷車(chē)開(kāi)始融合。

寶馬8系看起來(lái)很接近德國對美國肌肉車(chē)文化的詮釋。在前面，保險杠內置了咄咄逼人的大燈和棱角分明的進(jìn)氣口，而典型的雙腎格柵被翻轉過(guò)來(lái)。結果是一輛結實(shí)、肌肉發(fā)達的汽車(chē)，非常適合V8的吠叫聲。

不過(guò)加帆布，電動(dòng)折疊車(chē)頂在適當的位置會(huì )給側面帶來(lái)一些尷尬。它的后部位置比轎跑的車(chē)頂更早，使后部具有略微奇怪的拉伸外觀(guān)。屋頂倒了，雖然看起來(lái)很大，而且比例合理。

正如你所期望的六位數的價(jià)格區間，8系敞篷車(chē)的內飾質(zhì)量是最高的。

在這個(gè)價(jià)位上，寶馬落后于奔馳汽車(chē)，但這里的簡(jiǎn)潔讓S級有點(diǎn)像OTT，最新一代iDrive信息娛樂(lè )系統一如既往的優(yōu)秀。

正如你所料，后座是一個(gè)象征性的努力-只有兒童實(shí)際上可以花很長(cháng)時(shí)間在后座上。而且如果想減少碰撞，可以在上面放個(gè)導風(fēng)板，但是后面無(wú)論如何都用不上。不過(guò)它的效果非常出色，即使在更高的速度下也能讓你的頭發(fā)保持整齊。

同時(shí)，空氣領(lǐng)將溫暖的空氣從座椅頭枕吹向頸部，這是所有英國汽車(chē)的標準配置，即使在低溫下也能承受自上而下的駕駛。

英國的入門(mén)級裝飾是M Sport，包括20寸合金輪轂，運動(dòng)車(chē)身部件，M Sport差速器，運動(dòng)排氣系統。

儀表板和門(mén)板，內有真皮裝飾，真皮方向盤(pán)和天鵝絨地板墊。該技術(shù)包括寶馬的輔助和互聯(lián)套件，該套件包括互聯(lián)導航、蘋(píng)果CarPlay、緊急援助和其他“智能”功能。激光頭燈是一個(gè)有用的選擇，可以大大改善夜間的視力。

所以，我們要回到最初的問(wèn)題——8系敞篷到底是完美妥協(xié)還是錯過(guò)了商標？稱(chēng)之為完美妥協(xié)是夸大其詞，但也很接近了。

雖然它的內飾很高檔，但S級轎車(chē)仍然只有一步之遙。雖然阿斯頓看起來(lái)更迷人，但M850i的高音V8設法把它推到了劇院。但是，如果你要找一輛真正的跑車(chē)，保時(shí)捷911是配不上的。

綜合各方面因素，它真的在你喜歡的多風(fēng)道路上找到了一個(gè)好的駕駛位置，足以讓人心曠神怡，同時(shí)也讓高速公路上的飛艇變得輕而易舉。還有噪音！我們提到噪音了嗎？

以上，明歌通過(guò)寶馬8系的性能測試，了解了所有的性能，車(chē)身外觀(guān)，馬力等等。希望能幫到大家。

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