得益于其插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統，賓利FlyingSpurHybrid的總功率為536馬力，充滿(mǎn)燃料后可行駛800公里。在以可持續動(dòng)力穿越整個(gè)冰島之后，賓利FlyingSpurHybrid現已抵達我們自己陽(yáng)光明媚的海岸。這輛車(chē)在A(yíng)lice@Mediapolis向媒體亮相，這是一棟坐落在One-North高科技集群內的綠色智能建筑。

賓利FlyingSpurHybrid配備2.9升V6發(fā)動(dòng)機，可與插電式混合動(dòng)力系統配合使用。該系統包括一個(gè)由18kWh電池驅動(dòng)的134bhp電動(dòng)機。結合起來(lái)，該系統提供536馬力的總輸出和750牛米的扭矩，足以讓豪華轎車(chē)在4.3秒內完成零到100公里/小時(shí)的沖刺。

2.9升V6與插電式混合動(dòng)力系統配對，因此賓利飛馳混合動(dòng)力提供536馬力的組合系統輸出如果這些功率數據對您來(lái)說(shuō)還不夠，請記住勞斯萊斯GhostBlackBadge將需要4.8秒來(lái)完成相同的沖刺，而梅賽德斯邁巴赫S-Class將需要4.9秒。.

賓利飛馳的這些慷慨的動(dòng)力數據不僅意味著(zhù)這輛車(chē)將能夠在新加坡相當快地行駛許多英里。就像在冰島一樣，它也能夠以相當有效的方式完成它們。

例如，BentleyFlyingSpur的WLTP額定油耗為30.3km/L。此外，它還提供41公里的純電動(dòng)續航里程。

插電式混合動(dòng)力系統使汽車(chē)在充滿(mǎn)電和加油時(shí)的總續航里程超過(guò)800公里將BentleyFlyingSpur設置為“混合動(dòng)力”駕駛模式，它甚至非常聰明，可以利用可用的導航數據來(lái)確定如何在旅途中最好地分配可用的電池電量，從而進(jìn)一步最大限度地提高燃油效率。

如果您確實(shí)計劃在這里進(jìn)行自己的跨島之旅，您會(huì )很高興知道賓利飛馳提供的續航里程據稱(chēng)在充滿(mǎn)燃料和充電后可超過(guò)800公里。與此同時(shí)，通過(guò)7.2kW的電源將電池充滿(mǎn)電需要兩個(gè)半小時(shí)。

但如果您需要搜索最近的泵，快速瀏覽一下12.3英寸的旋轉信息娛樂(lè )顯示屏將提供您需要的所有信息。這個(gè)數字顯示可以隱藏起來(lái)，由三個(gè)模擬表盤(pán)或儀表板上不間斷的單板掃描代替。

通過(guò)7.2kW電源為汽車(chē)的18kWh電池充電需要將近兩個(gè)半小時(shí)與此同時(shí)，觸摸屏遙控器將為后排乘客提供調整后座艙環(huán)境、調整座位位置以及與前排乘客共享導航指令的能力。

而且，無(wú)論您選擇停下來(lái)，您肯定都會(huì )看到該部分。您將獲得FlyingSpur系列其余產(chǎn)品的漂亮三箱輪廓，但是，這種混合變體的特點(diǎn)是其門(mén)檻上的獨特踏板以及下部前擋泥板上的“混合”徽章。正如我們在V8FlyingSpur

上看到的那樣，您還將在BentleyFlyingSpurHybrid中獲得四橢圓形排氣管。

該車(chē)的訂單已開(kāi)放，預計將于2023年上半年開(kāi)始在新加坡向客戶(hù)交付賓利飛馳混合動(dòng)力車(chē)。

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