很難相信，道奇(Dodge)與挑戰者SRT地獄貓(SRT Hellcat)出道已經(jīng)過(guò)去了六年。還記得它是如何破壞互聯(lián)網(wǎng)的嗎?從增壓的6.2升HEMI V8中擠出了總計707 hp的功率，是3.6秒的0-60倍，以及10秒的1/4英里高的10倍–這輛車(chē)產(chǎn)生了左右咔嗒聲。

為了在其他挑戰者車(chē)中脫穎而出，Hellcats采用了更簡(jiǎn)單的前儀表板設計，包括引擎蓋的雙抽氣裝置，Air Catcher進(jìn)氣口，更大的前分離器，Hellcat徽章和更高的行李箱蓋擾流板。

這款通過(guò)Hemmings出售的特別款腕表是2015年的車(chē)型，時(shí)脈達25,000英里(40,000公里)。它也有一個(gè)六速手動(dòng)變速箱，功率比它剛出廠(chǎng)時(shí)要大得多。如果您有興趣直接購買(mǎi)，價(jià)格為59,900美元。

在投資了各種性能模塊后，例如Metco 2.65比率上皮帶輪，Legmaker碳纖維進(jìn)氣口，1300 cc噴油器，定制排氣口，ECU經(jīng)過(guò)調整，再加上拜利(Bailey)的“ Hyperformance”，最終賣(mài)方獲得了估計的1,020 hp(1,034 PS)和1,018 lb-ft(1,380 Nm)的曲柄扭矩，因此后輪馬力約為887。這些數字太瘋狂了，特別是當您有那么大的扭矩和一個(gè)手動(dòng)變速箱時(shí)，無(wú)論使用哪種表鏈，您都肯定會(huì )在前兩個(gè)齒輪中瘋狂燃燒橡膠。

值得慶幸的是，該車(chē)確實(shí)配備了McCloud Racing離合器，該離合器應能夠承受1200 hp的功率，而DDS鋁制一體式驅動(dòng)軸也適用于大馬力應用。賣(mài)方指出，升級后的賽車(chē)離合器僅安裝了8,000英里(12,900公里)，該離合器與Barton短檔變速器配合使用。

除了售后黑色賽車(chē)條紋，駕駛員側大燈周?chē)亩ㄖ?ldquo;抓爪式”貼花紙和特殊的“ 1020 hp”徽章外，其他所有東西看上去都沒(méi)有庫存。

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