因為去年12月，我們選擇了對卡車(chē)的致敬，作為慶祝月特別報道的一部分，所以福特F系列的市場(chǎng)份額就很高了。隨著(zhù)我們承擔著(zhù)更加艱巨的任務(wù)，在藍色橢圓形世界中找到最好的最好的，這一情況將在一月份繼續發(fā)生。

作為福特月的一部分，我們已經(jīng)推出了該公司生產(chǎn)的許多高端汽車(chē)，但這是我們故事中包括的第一輛老式皮卡車(chē)。

現代F系列，尤其是旗艦F-150無(wú)疑是出色的機器，但說(shuō)實(shí)話(huà)，我們懷疑它們在幾十年后是否會(huì )像現在的舊F-100一樣具有吸引力。也許是在設計中，也許是在硬件中，但是我們每天都會(huì )在2021年的F-150上使用這樣的F-100。

我們在這里使用的橙色光澤示例來(lái)自1971年，這使其成為了第五代產(chǎn)品，仍然看上去像是一輛廢話(huà)皮卡車(chē)。它很大，它高高地騎在地面上，當夜間在一條空曠的高速公路上漫游時(shí)，肯定會(huì )在后視鏡中出現恐怖的外觀(guān)。

這輛卡車(chē)看起來(lái)和以前一樣好，因為不久前它已成為完整修復的對象。它保留了大多數原始硬件，但在它上進(jìn)行的工作設法使卡車(chē)的所有其他天生吸引力都得到了體現。

這輛4x4怪獸采用360 ci(5.9升)的4速手動(dòng)變速箱進(jìn)行動(dòng)畫(huà)處理，配備了9英寸后輪，Dana 44軸和前部帶鎖緊輪轂的系統，當然還有動(dòng)力轉向系統。

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