該公司周三宣布，特斯拉已經(jīng)修改了其最昂貴和豪華汽車(chē) Model S 和 Model X 的命名方案。

電動(dòng)汽車(chē)不再將電池尺寸作為其全名的一部分。例如，之前的基本 Model S 被稱(chēng)為 75D，以表示其 75 千瓦時(shí)的電池容量和雙電機。特斯拉將不再接受 75D 車(chē)型的訂單，“新”的基礎車(chē)型將簡(jiǎn)單地稱(chēng)為沒(méi)有姓氏的 Model S。Model X 遵循相同的策略。

Model S 和 Model X 的遠程版本現在將簡(jiǎn)單地采用“擴展范圍”。以前的“P”型號現在將被稱(chēng)為“性能”。簡(jiǎn)化的層次結構為我們留下了基本的 Model S/Model X、擴展范圍和性能。此舉之際，特斯拉正努力在聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免的逐步淘汰期保持其盈利能力。特斯拉去年銷(xiāo)售了合格數量的汽車(chē)，這觸發(fā)了今年積分的日落期。

三款車(chē)的電池容量也同樣簡(jiǎn)單?；A版、擴展版和高性能版 Model S 和 Model X 將配備 100 千瓦時(shí)的電池組，并通過(guò)軟件更新獲得額外的續航里程。Model S 的基本版本起價(jià)為 85,000 美元，可提供 310 英里的續航里程;額外 25 英里的航程需要額外支付 8,000 美元。性能模型的續航里程為 315 英里，但適當命名的可笑模式不再是標準配置。額外的 91 馬力現在需要額外支付 20,000 美元。

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