StoreDot正在以光速推進(jìn)其極速充電(XFC)電池技術(shù)。該公司宣布，已完成使用其專(zhuān)有電池技術(shù)對生產(chǎn)就緒型電動(dòng)汽車(chē)電池組的測試。在測試期間，XFCEV電池在短短10分鐘內從10%的SoC充電至80%。之后，他們在60分鐘內恢復到10%。重復該過(guò)程，直到電池退化達到80%。結果非常有希望。

電池需要1,000多個(gè)充電周期才能降級至80%——這對于可用于生產(chǎn)的電池來(lái)說(shuō)是一項巨大的成就。由于StoreDot電池的能量密度為740Wh/l(330Wh/kg)，因此還可以實(shí)現更大的續航里程。特斯拉的4680電池提供272至296Wh/kg的功率，使ModelYLR的續航里程約為500公里。理論上，相同尺寸的StoreDot電池可以行駛650公里。

通過(guò)在1,000次充電循環(huán)后保持80%以上的原始容量，電動(dòng)汽車(chē)制造商可能會(huì )為電池組提供500,000公里的保修。

電池充電10分鐘可行駛500,000公里，這是一項了不起的成就?？紤]到您所有的充電都不太可能以超快的速度完成，您可以輕松地看到電池將如何比它安裝的任何車(chē)輛壽命更長(cháng)。更好的是，它不是原型電池——這是一種可生產(chǎn)的電池，很適合從明年開(kāi)始用于電動(dòng)汽車(chē)。

StoreDot將電池稱(chēng)為“100in5”，指的是5分鐘內充電100英里。陽(yáng)極以硅為主(約40%)，陰極為NMC-鎳、錳和鈷，比例為8-1-1。自上個(gè)月以來(lái)，該公司一直將其電池運送給全球原始設備制造商進(jìn)行評估。

StoreDot為另一項有趣的技術(shù)申請了專(zhuān)利——自再生電池。這項新技術(shù)使用背景修復機制，允許細胞在不使用時(shí)再生。這可能會(huì )導致電池壽命更長(cháng)。

這項新技術(shù)并不遙遠，StoreDot正與其制造合作伙伴EVEEnergy合作，將于2024年開(kāi)始批量生產(chǎn)新電池。該公司已經(jīng)宣布將在今年年底前進(jìn)一步改進(jìn)XFC電池，以帶來(lái)結果更接近之前在原型電池中實(shí)現的1,200次循環(huán)。

10分鐘接近為汽油動(dòng)力汽車(chē)加油所需的時(shí)間。為電動(dòng)汽車(chē)充電10分鐘意味著(zhù)與化石燃料汽車(chē)相提并論，以及續航里程結束的焦慮。隨著(zhù)基礎設施的到位，這最終意味著(zhù)人們不需要改變他們的習慣，電動(dòng)汽車(chē)的采用將進(jìn)一步加速。

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