福特汽車(chē)公司今天在 2011 年北美國際車(chē)展上公布了其對更時(shí)尚、更運動(dòng)和更時(shí)尚的緊湊型運動(dòng)型多功能車(chē) (SÚV) 的愿景。福特 Vertrek 概念預示了該公司對下一代全球緊湊型 SÚV 的雄心壯志，該 SÚV 可以在設計和燃油效率方面引領(lǐng)行業(yè)。

福特 Vertrek 概念基于福特的全球 C 級平臺，其中包括 2011 年初在北美和歐洲推出的全新福特?？怂瓜盗?，以及最新的 C-MAX 和 Grand C-MAX 多功能車(chē)。它代表了公司頂級設計和工程人才對如何最好地吸引和滿(mǎn)足全球未來(lái)運動(dòng)型多功能車(chē)客戶(hù)的愿景。

福特集團全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁 Derrick Kuzak 說(shuō)：“Vertrek 概念是一種不妥協(xié)的解決方案，我們認為世界各地的多功能車(chē)客戶(hù)都會(huì )接受。” “與北美這一細分市場(chǎng)的典型產(chǎn)品相比，這是一場(chǎng)革命，與北美以外的產(chǎn)品相比，這是一場(chǎng)時(shí)尚的演變。這種新設計更時(shí)尚、更省油，并提供了全球客戶(hù)所需的能力，包括人員和貨物量。

福特 Vertrek 概念車(chē)結合了福特獨特的歐洲動(dòng)力設計風(fēng)格和駕駛質(zhì)量，以及北美卓越的載貨空間、拖車(chē)牽引和越野能力，有望成為滿(mǎn)足下一代緊湊型多功能車(chē)需求的車(chē)輛世界各地的客戶(hù)。

福特 Vertrek 概念車(chē)的時(shí)尚外觀(guān)經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)的打磨，以幫助支持一流的燃油經(jīng)濟性和低二氧化碳排放的計劃目標，并補充福特設想的高科技動(dòng)力總成解決方案。

福特的初步數據顯示，基于 Vertrek 概念的量產(chǎn)車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)效率至少比目前福特北美和歐洲的同類(lèi)車(chē)型(如 Escape 和 Kuga)高 5%。

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