我們認為我們在明天揭曉之前偶然發(fā)現了法拉利勒芒超級跑車(chē)的名字。對2023年世界耐力錦標賽賽季的興奮只會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移和每一個(gè)新的發(fā)展而增加。我們已經(jīng)看到了寶馬的參賽者，這實(shí)際上是這家德國汽車(chē)制造商過(guò)去五年中最漂亮的作品之一，但大多數汽車(chē)制造商暫時(shí)將他們的勒芒超級跑車(chē)的設計保密，包括蘭博基尼。到目前為止，法拉利也給我們提供了很少的信息，但我們在明天10月30日揭曉之前在蒙扎進(jìn)行了一次完全偽裝的原型測試。

多虧了CarBuzz在商標局UIBM發(fā)現的一個(gè)商標，我們可能很早就知道了這輛車(chē)的名字：法拉利499P。

我們怎么知道這個(gè)新商標適用于勒芒超級跑車(chē)?坦率地說(shuō)，我們沒(méi)有，但這很有意義。過(guò)去法拉利賽車(chē)末尾的P后綴代表“prototipo”或原型，所以這個(gè)名字很合適。但是名稱(chēng)的499部分呢?這可能意味著(zhù)任何事情，但它肯定不是隨機的。例如，法拉利296GTB的名字來(lái)源于為其提供動(dòng)力的2.9升V6發(fā)動(dòng)機，而法拉利599則因其5,999cc(6.0升)的排量而得名。法拉利可能會(huì )在其汽車(chē)中安裝5.0升雙渦輪增壓V6，盡管這種容量似乎更適合V8。

但是我們有一個(gè)更合適的理論。

法拉利將進(jìn)入LMH類(lèi)別而不是LMDh類(lèi)別，這意味著(zhù)混合動(dòng)力系統是可選的。功率輸出可能不會(huì )超過(guò)500千瓦(670馬力)，因此這個(gè)名稱(chēng)也可能指的是功率輸出。發(fā)動(dòng)機的配置無(wú)關(guān)緊要——你可以運行自然吸氣V12、雙渦輪增壓V8、混合動(dòng)力V6或任何你喜歡的，只要它不是由柴油驅動(dòng)的。

我們將不得不等待明天在伊莫拉的揭幕來(lái)了解更多信息，但不管名字是什么意思，名字末尾添加的字母P充滿(mǎn)了懷舊之情，我們希望法拉利能充分利用這一點(diǎn).法拉利希望在比賽的第100年里獲得其在勒芒的第十次總冠軍。2023年也將是恩佐·法拉利(EnzoFerrari)作為阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)的車(chē)手贏(yíng)得他有史以來(lái)第一次大獎賽的100周年。

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