塔塔在1月22日推出了Altroz，我們已經(jīng)開(kāi)過(guò)了。塔塔推出的第一款高級掀背車(chē)已經(jīng)準備好與馬魯蒂鈴木巴萊諾(Maruti Suzuki Baleno)和現代Elite i20等老牌品牌展開(kāi)競爭。在我們的對比評論中，當我們把這些車(chē)放在一起比較時(shí)，我們會(huì )知道它們之間的細微差別。

Altroz比i20長(cháng)，比Baleno稍短，但它的軸距是所有車(chē)型中最短的。然而，它的長(cháng)靴也是最大的，有345升。它是三輛車(chē)中最寬的，也是最高的。車(chē)廂空間對這兩款車(chē)來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題。

4米以下車(chē)型的汽油發(fā)動(dòng)機排量不得超過(guò)1.2升。這些自然吸氣1.2升發(fā)動(dòng)機有類(lèi)似的動(dòng)力輸出。班尼路的可選雙VVT發(fā)動(dòng)機凱旋與它的90PS功率的數字。雖然它比Baleno少4PS，但Altroz產(chǎn)生的扭矩在rpm范圍內更低。你將不得不等待我們的道路測試比較，以聽(tīng)到它的影響駕駛性能和加速時(shí)間。Altroz錯過(guò)了一個(gè)自動(dòng)變型。

馬魯蒂鈴木的1.3升發(fā)動(dòng)機是最小的一批，所以它使最少的功率和扭矩?，F代的發(fā)動(dòng)機排量少了101cc，但扭矩更大。Altroz的扭矩更小，但轉速范圍更低。它還繼續提供200Nm的沖頭，直到3000rpm，高于i20?，F代得到6速手動(dòng)變速器，這使它成為一個(gè)優(yōu)秀的高速公路伴侶。不幸的是，由于沒(méi)有更新到BS6, Baleno和i20 diesel的日子都屈指可數了。Altroz是這里唯一的BS6柴油機。

Maruti以其簡(jiǎn)單而自豪，但Altroz是2020年的技術(shù)組合。它與著(zhù)名的裝備精良的i20不相上下，但憑借后霧燈和雨感雨刷贏(yíng)得了比賽。

Altroz最近獲得了全球NCAP授予的成人居住者安全5星和兒童居住者保護3星。然而，該機構還沒(méi)有測試其他兩輛車(chē)。精英i20是提供6個(gè)安全氣囊在其頂級配置。

Altroz的基礎汽油價(jià)格比這兩款車(chē)都低。它比Baleno便宜3萬(wàn)盧比，比Elite i20便宜2.4萬(wàn)盧比。頂級汽油手動(dòng)變速器汽車(chē)的情況也是如此。i20和Baleno都提供CVT自動(dòng)選擇。

至于柴油改型，Altroz比它的競爭對手更昂貴的基礎裝飾。更高的價(jià)格可能是由于A(yíng)ltroz的BS6動(dòng)力系統。Baleno和i20柴油車(chē)將無(wú)法在2020年4月1日的最后期限前完成。雖然班尼路柴油不太可能更新，我們可能會(huì )看到精英i20與BS6燃油燃燒器，雖然在一個(gè)更高的價(jià)格。

判決

在一個(gè)外表勝過(guò)一切的世界里，阿爾特羅茲將成為女王。其他汽車(chē)也有一個(gè)有吸引力和連貫的美學(xué)，但阿爾托茲是設計引人注目。它很寬敞，而且它的實(shí)力與這個(gè)細分市場(chǎng)相當。5星的全球NCAP評級是塔塔汽車(chē)的另一項優(yōu)勢。在BS6之后，Altroz的BS6柴油發(fā)動(dòng)機也占了上風(fēng)。我們希望這些汽車(chē)能盡快在現實(shí)世界中相互競爭。注意這個(gè)空間的更新。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！