在莫斯科，從1939年到1953年，一輛兩層無(wú)軌電車(chē)——YATB-3在城市道路上運行。不知什么原因，工廠(chǎng)只生產(chǎn)了10款。

YATB 3號船體高4.7米，長(cháng)9.4米。一樓可容納40人，二樓可容納32人，總容量為100人。1939年6月生產(chǎn)了第一輛無(wú)軌電車(chē)，這一天正好是最高委員會(huì )選舉的日子。他沿著(zhù)從斯維爾德洛夫廣場(chǎng)到科普特沃的路線(xiàn)行進(jìn)。

第二個(gè)模型是為全聯(lián)盟農業(yè)展覽會(huì )的開(kāi)幕而開(kāi)發(fā)的。她跟著(zhù)斯列騰卡穿過(guò)熱夫斯基。YATB-3配備了101馬力的電機，因此可以加速到54公里/小時(shí)，如果這樣的速度在夏天可以說(shuō)是可以接受的，那么在寒冷的雪地里，就有翻車(chē)和打滑的危險。在這方面，雅羅斯拉夫爾的工廠(chǎng)不再生產(chǎn)超過(guò)10臺機器。

只有一個(gè)乘客門(mén)不足以讓人快速上下飛機。因此，第二個(gè)樣品被送回工廠(chǎng)以安裝第二道門(mén)。穩定因素和接觸線(xiàn)的高度對YATB-3的高度有一定的限制。在20世紀30-50年代，無(wú)軌電車(chē)看起來(lái)還不錯。二樓在這里也起到了作用，從這里可以看到莫斯科的美景，很多乘客都想坐在那里。時(shí)尚的內飾、電加熱、通風(fēng)和顯示空位不多的顯示屏——所有這些都點(diǎn)綴著(zhù)這款車(chē)型。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！