在很多人的傳統印象中，超跑似乎是公路駕駛快感和舒適性的矛盾體，魚(yú)與熊掌不可兼得。然而，邁凱輪似乎并不這么認為。2011年上市的邁凱倫12C(當時(shí)命名為MP4-12C)曾享有“最舒適的超跑”的美譽(yù)，并迅速在全球打開(kāi)市場(chǎng)。之后，P1將品牌推向了一個(gè)新的高度。2014年，邁凱輪家族的另一款杰作650S誕生了。作為12C車(chē)型的繼任者，它將在未來(lái)幾年成為邁凱輪品牌的主要銷(xiāo)售力量。除了提供傳統的轎跑車(chē)型，更吸引人的Spider(敞篷版)車(chē)型自然也不會(huì )缺席，讓你在享受敞篷樂(lè )趣的同時(shí)，激情與舒適兼具。

前臉造型采用P1設計語(yǔ)言。

邁凱輪650s 75%的車(chē)身零件都是與12C車(chē)型共有的，所以總給人一眼就有一種似曾相識的感覺(jué)。它和12C車(chē)型最大的區別在于前臉造型。650S的前臉融合了家族旗艦車(chē)型P1的設計風(fēng)格，不僅個(gè)性十足，視覺(jué)上也更加醒目。

車(chē)身尺寸方面，邁凱倫650S系列車(chē)型與之前的12C整體差別不大。只有650S Spider型號比其他型號長(cháng)3mm。至于軸距，車(chē)寬等數據，完全一樣。

體型比較

邁凱倫650S跑車(chē)邁凱倫650S Spider邁凱倫12C跑車(chē)邁凱倫12C SPIDER

長(cháng)度(毫米)4509 4512 4509 4509

寬度(毫米)1908 1908 1908 1908 1908

身高(毫米)1199 1203 1199 1203

軸距(毫米)2670 2670 2670 2670 2670

此外，該車(chē)還提供了18種車(chē)身顏色、4種輪圈樣式(每種輪圈樣式也有3種配色)以及車(chē)身飾件不同材料的選擇。所以車(chē)主在塑造外觀(guān)上可以充分發(fā)揮自己的創(chuàng )造力，幾乎不用擔心“撞衫”的問(wèn)題。

至于車(chē)尾，其造型與12C相差無(wú)幾。LED尾燈巧妙地隱藏在黑色格柵的中間，倒車(chē)燈和后尾燈位于底部，類(lèi)似F1賽車(chē)的設計。尺寸巨大，位置極高，兩根排氣管是車(chē)尾最容易辨認的地方，力量感十足。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！